Bikepacking électrique : quelle bagagerie pour un week-end ?

Il fait beau, c’est le printemps et on est nombreux à avoir envie de passer le maximum de temps dehors. Alors on vous pose la question : quoi de mieux qu’un week-end d’aventure à vélo pour lancer la saison des beaux jours ?

Nous en sommes convaincu.es, pas besoin de poser une semaine de congés pour déconnecter et en profiter. Mais une fois l’itinéraire choisi, vient le moment de s’équiper. Peur d’en emporter trop, ou pas assez ? Dans cet article, on fait le point sur la configuration de sacoches idéale pour 2 à 3 jours d’itinérance.

Le bikepacking est un terme anglo-saxon qui désigne le voyage à vélo minimaliste. À la différence du cyclotourisme, pratique à laquelle on associe généralement l’utilisation d’imposantes sacoches latérales fixées sur le porte-bagage, le bikepacking privilégie la légèreté.

L’idée, c’est de gagner en liberté et en autonomie, pour laisser plus de place à l’imprévu et à l’aventure.

• Le vélo de ville électrique : s’il n’est généralement pas associé au bikepacking, il peut tout à fait faire l’affaire pour une micro-aventure de 2 jours sur routes bitumées. Au-delà, votre confort risque d’en pâtir.
• Le VTC électrique : confortable et un poil plus polyvalent, le VTC peut très bien se prêter à l’exercice pour un court week-end.
• Le vélo de gravel ou le VTT : ce sont les plus adaptés pour sortir des sentiers battus. Leur polyvalence leur permet de se faufiler (presque) partout, surtout pour le VTT, et la robustesse de leur cadre permet d’y accrocher un ensemble de sacoches adaptées à l’itinérance.
• Le vélo de route : parfait pour le bikepacking, à condition de rester sur la route et de ne jamais la quitter.
• Le vélo cargo : qu’il s’agisse d’un biporteur ou d’un longtail, il est parfait pour une première micro-aventure avec de jeunes enfants. Néanmoins, privilégiez les itinéraires cyclables pour un confort optimal.

• La sacoche de cintre : elle peut être plus ou moins volumineuse suivant ce que vous souhaitez y mettre, mais ne la chargez pas trop au risque de compromettre votre qualité de conduite et votre équilibre !
• Les sacoches de fourche : fixées de part et d’autre de la roue avant, elles peuvent accueillir un réchaud, une popote ou des affaires de rechange. Pensez à équilibrer leur poids pour un équilibre optimal.
• L’option porte-bagage : avec une paire de sangles, il est possible d’y fixer une grande variété de sacs et de sacoches.
• Les food pouch : situées au niveau de la potence, on peut y ranger des bidons ou des snacks.

• La sacoche de cadre : elle existe en plusieurs tailles (full-frame ou half-frame) selon vos besoins. Une sacoche full-frame vous offrira un maximum d’espace de rangement, mais vous obligera à fixer vos bidons ailleurs (par exemple, dans les food pouch).
• La sacoche top tube : un petit espace de rangement pratique qui se fixe à l’arrière de la potence. On peut par exemple y ranger une batterie externe, un tube de crème solaire ou des snacks.

• La sacoche de selle : c’est peut-être l’élément le plus distinctif du bikepacking ! Dotée d’un sac de compression, elle accueille volontiers les objets volumineux dont on n’a pas besoin dans la journée, comme un sac de couchage ou un matelas gonflable.
• L’option porte-bagage : c’est le même topo qu’à l’avant !

Commençons par démonter une idée reçue : partir 2-3 jours ne veut pas nécessairement dire que l’on va moins se charger que pour un voyage d’une semaine.

Si vous dormez en bivouac, il vous faudra emporter une tente, un sac de couchage et un matelas, que vous partiez pour 1, 3 ou 6 nuits. Idem pour le réchaud, la popote et les cartouches de gaz : vous devrez les transporter avec vous, peu importe la durée de votre périple.

À partir de là, voilà deux exemples de configurations qui fonctionnent parfaitement pour un week-end à vélo.

Configuration 1 :

• Sacoche de cintre : sac de couchage + drap de sac.
• Sacoche de cadre de type full frame : outils, antivol, chambres à air, produit lubrifiant, trousse de secours, crème solaire, batterie externe + câble de recharge, pompe, papiers d’identité, lampe frontale, argent en espèces, produits d’hygiène, réchaud, popote, vaisselle et couverts.
• Sacoche de selle (14-16 L) : tente, matelas, veste imperméable et vêtements de rechange.

• Porte-bagage avant : sac de couchage + drap de sac dans un sac de compression et sanglé sur le porte-bagage.
• Sacoches de fourche : réchaud, cartouche de gaz, popote, vaisselle et couverts d’un côté, vêtements de rechange et produits d’hygiène de l’autre.
• Sacoche de cadre de type half frame : outils, chambres à air, produit lubrifiant, arceaux de tente, pompe, lampe frontale.
• Sacoche top tube : batterie externe + câble de recharge, crème solaire, papiers d’identité et argent en espèces.
• Sacoche de selle (8 L) : tente, matelas, produits d’hygiène, trousse de secours, et veste imperméable.

Gardez en tête qu’il n’existe pas de configuration universelle et que le meilleur setup, c’est avant tout le vôtre. L’avantage du bikepacking, c’est que c’est modulable : vous pouvez ajouter ou retirer des sacoches selon vos besoins et vos préférences personnelles.

Pour un premier voyage à vélo, rien ne sert de dépenser des sommes folles dans un set de sacoches neuves (et chères) avant de savoir si la pratique vous plaît réellement. Pour commencer, privilégiez le prêt ou la location : vous pourrez ainsi tester du matériel de qualité et affiner vos goûts avant d’investir.

Pour aller plus loin : Comment préparer son premier voyage à vélo (bikepacking) avec un petit budget

Derniers conseils :

• Ne vous chargez pas trop. Au début, on a souvent tendance à en emporter plus que nécessaire… pour le plus grand malheur de vos cuisses. L’expérience est votre meilleure alliée : après chaque micro-aventure, faites le point sur ce qui vous a réellement servi, et ce dont vous auriez pu vous passer.
• Assurez-vous que vos sacoches soient imperméables. Les objets fragiles comme l’électronique peuvent sinon être protégés dans des poches plastiques pour une protection optimale contre la pluie.
• Rangez les objets lourds le plus bas possible et au centre du vélo pour un meilleur équilibre sur les sentiers.
• Gardez accessibles les objets dont vous allez vous servir souvent : crème solaire, veste imperméable si la météo est incertaine, ou votre snack préféré pour garder le moral dans les montées de col.