Cargo d'occasion : biporteur ou longtail ?

Vous envisagez d’acheter un vélo cargo d’occasion, mais vous hésitez entre biporteur et longtail ? Si ces deux types de vélos électriques répondent à des usages proches, ils présentent de nombreuses différences qui méritent que l’on s’y penche. Dans cet article, on vous aide à faire le bon choix en fonction des critères les plus importants et de vos besoins au quotidien.

Le biporteur se distingue facilement à sa caisse située à l’avant, entre le guidon et la roue avant. Volumineuse, elle permet de transporter des charges lourdes (comme des courses) ou des enfants, qui peuvent être installés sur une banquette voire un siège adapté pour les plus jeunes. Cette caisse offre deux niveaux de protection pour vos tout-petits : elle permet de faire office de barrière en cas de collision, et de les protéger intégralement de la pluie grâce à l’ajout d’une bâche.

Outre la caisse pratique, l’empattement long et le centre de gravité bas offrent au biporteur une stabilité à toute épreuve. Pratique si vos enfants ne tiennent pas en place.

Côtés inconvénients, ils sont également à connaître :

• Encombrement : ce n’est pas le vélo le plus facile à stationner ni à ranger, on vous le concède.
• Temps d’adaptation : le biporteur vous demandera peut-être un temps d’adaptation avant d’être conduit à la perfection. Pour la direction, notez qu’une direction à câble est souvent plus efficace que les modèles à barre.
• Moins maniable dans les rues étroites : ruelles et chicanes vous donneront du fil à retordre.
• Prix plus élevé : il faudra débourser davantage pour un biporteur que pour un longtail, du moins pour des modèles neufs.

Comme son nom l’indique, le longtail est un vélo plus long qu’un vélo électrique classique. Son porte-bagage arrière rallongé permet de transporter des charges, ou plus généralement des enfants.

Son premier avantage, c’est sa maniabilité. Surtout avec l’assistance électrique, il y a fort à parier que vous ne verrez presque pas de différence avec un modèle musculaire. Sans caisse à l’avant pour y stocker vos courses, il est aussi plus léger.Plus facile à ranger et à stationner, le longtail peut également monter avec vous dans un train, à la différence du biporteur.

Pour les inconvénients, notez surtout :

• Une capacité de chargement plus limitée : pour transporter vos courses ou vos affaires, il faudra vous équiper d’accessoires (sacoches, etc.)
• Confort des passagers plus basique : à l’arrière, vos enfants disposent d’un coussin, d’une barre de maintien et de repose-pieds. Ils y seront moins à l’aise que dans la caisse d’un biporteur, surtout les plus petits.

Ici, il n’y a pas photo. Si vous cherchez un vélo facile à prendre en main et à piloter, qui peut se faufiler partout, alors le longtail est fait pour vous. Sa conduite est la plus proche d’un vélo classique, et elle ne demande aucun temps d’adaptation.

Côté stabilité, c’est le biporteur qui l’emporte. Son centre de gravité bas et son empattement long lui assurent une excellente stabilité quel que soit le terrain. Le longtail reste stable, évidemment, mais ne fait pas le poids face au biporteur.

Difficile de trancher sur ce point ! S’il est vrai que la caisse du biporteur offre une protection aux enfants en cas de collision, elle a le désavantage d’être positionnée en première ligne en cas de choc. Néanmoins, elle vous permet de garder un œil sur vos tout-petits. Sur un longtail, les enfants sont placés derrière vous (et donc loin de votre regard), mais disposent d’un coussin, d’une barrière de protection et de repose-pieds. Il y a deux écoles, et on vous laisse seul(e) juge !

Avec sa caisse volumineuse, c’est le biporteur qui l’emporte en matière de volume de chargement. En ville, c’est le vélo à choisir si vous souhaitez vous passer de voiture. Pas loin derrière, le longtail n’est pas en reste grâce à l’ajout d’accessoires (petite caisse, sacoches, etc.) qui vous permettront de profiter d’un volume tout de même conséquent pour faire vos courses.

Plus compact, le longtail est le vélo de choix si vous redoutez le stationnement en ville (ou le rangement dans votre petit appartement). Il est aussi plus léger qu’un biporteur, ce qui peut jouer si vous devez monter plusieurs étages sans ascenseur.

Pour les modèles neufs, le biporteur sera en général plus cher qu’un longtail. En occasion, l’écart se réduit.

Choisissez un biporteur si :

• Vous transportez de très jeunes enfants (confort + sécurité)
• Vous voulez remplacer votre voiture en centre-ville
• Vous disposez d’un endroit suffisamment grand pour le garer
• Le temps d’adaptation pour la conduite ne vous dérange pas

À l’inverse, privilégiez un longtail si :

• Vous souhaitez un vélo maniable
• Vous avez peu de place pour le stocker
• Vos enfants sont plus grands
• Vous souhaitez un vélo plus polyvalent

Vous possédez un biporteur ou un longtail qui ne vous convient plus ? Nous le rachetons rapidement.