Quelle est la durée de vie d’un vélo électrique ? Batterie, moteur, freins…

Vous envisagez peut-être d’acheter un vélo électrique et vous vous demandez quelle sera la durée de vie de ce VAE ? Combien de temps durera le moteur ? Combien de temps durera la batterie ? Et les freins ?

Bonne question !

Les vélos électriques partagent bon nombre des mêmes composants que les vélos ordinaires. C’est le cas des freins, des engrenages ou de la chaîne de transmission. Cela rend l’apprentissage du fonctionnement et de l’entretien très facile et très familier.

Avec l’ajout de certains composants électriques clés, tels qu’une batterie au lithium-ion, un moteur pédalier ou à moyeu, un écran électronique, il y a quelques éléments supplémentaires à prendre en compte pour maximiser la durée de vie de votre nouveau deux roues.

Vous ne voulez sûrement pas que votre investissement ne dure que quelques mois !

Cela peut varier d’un modèle à l’autre, mais la durée de vie moyenne d’un VAE est de trois à cinq ans, sans remplacement de pièces ni entretien. Comment l’expliquer ? C’est dû en grande partie à la défaillance des composants électriques, notamment le moteur et la batterie.

Toutefois, si vous en prenez soin et que vous effectuez les mises à niveau appropriées de temps en temps, vous pouvez l’utiliser pendant plus de cinq ans, et même jusqu’à dix ans.

Cela peut varier d’un modèle à l’autre, mais la durée de vie moyenne d’un VAE est de trois à cinq ans, sans remplacement de pièces ni entretien. Comment l’expliquer ? C’est dû en grande partie à la défaillance des composants électriques, notamment le moteur et la batterie.

Toutefois, si vous en prenez soin et que vous effectuez les mises à niveau appropriées de temps en temps, vous pouvez l’utiliser pendant plus de cinq ans, et même jusqu’à dix ans.

Le moteur est un système scellé et fermé qui ne nécessite (presque) aucun entretien. Il est conçu pour durer plusieurs années grâce à ses composants robustes et de haute qualité. Il peut vous assister sur plus de 10 000 kilomètres. Parfois moins, parfois plus.

Le moteur ne fonctionne pas tout le temps et il ne supporte pas un poids trop important. Il fonctionne seulement lorsque vous appuyez sur la pédale. Plutôt que de faire avancer le vélo, le moteur vous donne simplement une assistance. Vous remplacerez probablement les freins, la chaîne, la batterie et pratiquement tout le reste, avant que le moteur ne s’use.

Bien que les problèmes soient effectivement très rares, en cas de dysfonctionnement, appelez votre revendeur, le fabricant ou un atelier de réparation de vélos électriques.

Vous pouvez prolonger la durée de vie du moteur de votre VAE en l’entretenant correctement.

• Évitez de rouler dans les flaques d’eau et les rivières.
• Pensez à sécher le moteur après l’avoir utilisé dans des conditions humides ou mouillées.
• N’utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le nettoyer. 

La batterie est l’un des composants les plus importants d’un vélo électrique. Elle est responsable de l’alimentation du moteur.

Quelle est la durée de vie d’une batterie de vélo électrique ? C’est sans doute la partie la plus critique (et la plus chère) d’un VAE. Il est donc important que vous preniez des mesures pour protéger et maximiser sa durée de vie.

Les vélos électriques utilisent des batteries lithium-ion de haute qualité. Elles sont légères, compactes et sûres à utiliser par tous les temps, y compris sous la neige et la pluie.

En général, l’usure des autres composants est proportionnelle à la fréquence d’utilisation. C’est un peu différent en ce qui concerne les batteries. Elles ont tendance à perdre de leur capacité avec le temps, même si le vélo n’est pas utilisé.

Par exemple : si vous achetez une nouvelle batterie aujourd’hui et que vous la stockez pendant un an, elle aura une capacité moindre que lorsqu’elle était neuve.

Les batteries représentent approximativement un tiers du coût du vélo. Si elles sont entretenues correctement, elles peuvent durer entre 3 et 5 ans (environ 1000 cycles de charge) avant de devenir moins efficaces. Un bon entretien de votre batterie prolongera sa durée de vie.

Certains cyclistes font l’erreur de penser qu’une fois que la batterie est en panne, ils doivent absolument la remplacer. Ce n’est pas toujours le cas ! Les batteries peuvent généralement être reconditionnées.

• Stockage de la batterie dans un endroit frais et sec avec une température comprise entre 15°C et 20°C. Si vous avez l’intention de la stocker pendant une période prolongée, stockez-la avec une charge de batterie comprise entre 40 et 60% et pas complètement chargée. Tous les 2 à 4 mois, il faut la recharger si vous ne l’utilisez pas. (Les batteries perdent environ 5% de leur charge chaque mois, même lorsqu’elles ne sont pas utilisées.)
  
• N’utilisez pas de chargeurs ultra-rapides, qui rechargent généralement les batteries en moins d’une heure. Le chargeur fourni avec le vélo est toujours le meilleur choix.
• Il n’est pas bon d’épuiser entièrement votre batterie. Il est préférable de la recharger lorsqu’il lui reste environ 20% de charge.
• Il n’est pas bon non plus que votre batterie reste sur le chargeur pendant de longues périodes : 6 à 8 heures suffisent. Une surcharge excessive et fréquente commencera à réduire l’efficacité de la batterie.
• N’utilisez pas de nettoyeur haute pression pour nettoyer la batterie ou tout autre composant électrique. Même s’ils sont scellés et techniquement résistants à l’eau, l’eau à haute pression peut s’infiltrer à l’intérieur et causer des dommages indésirables. 

Les pneus de votre VAE ne sont pas éternels. Ils durent habituellement de 1600 à 4800 km, parfois même 6500 km. Cela varie en fonction du type de pneu, de la fréquence d’utilisation et du terrain sur lequel vous roulez.

Comme pour les autres composants de votre vélo électrique, vous pouvez prolonger la durée de vie de vos pneus en les entretenant correctement. L’avantage, c’est qu’il y a peu ou pas de différence fondamentale entre l’entretien des pneus d’un vélo traditionnel et d’un vélo électrique.

• Assurez-vous de les maintenir gonflés en permanence.
• Évitez de rouler dans l’eau et la boue.
• Envisagez des pneus résistants aux crevaisons.
• En cas de crevaison, colmatez-la avec de la colle, une rustine ou un produit d’étanchéité.
• Échangez les pneus avant et arrière de votre VAE pour équilibrer l’usure ; le pneu arrière s’use généralement plus vite que le pneu avant. 

Les freins des VAE sont l’un des composants les plus importants de votre vélo électrique. Ils doivent être capables de vous arrêter rapidement et en toute sécurité, en particulier dans les descentes.

Bonne nouvelle ! La plupart des systèmes de freinage des vélos électriques sont très similaires à ceux des vélos ordinaires. Cela signifie que si vous savez comment entretenir et réparer des freins classiques, vous ne devriez avoir aucun problème à le faire pour votre VAE.

Toutefois, la durée de vie des freins d’un vélo électrique dépend de nombreux facteurs : la taille du cycliste, l’agressivité/la rapidité, la qualité des matériaux utilisés pour fabriquer les plaquettes, les conditions météorologiques, le terrain et les pratiques d’entretien.

Contrairement aux vélos classiques, ils se déplacent à une vitesse beaucoup plus élevée et sont plus lourds. Cela augmente le taux d’usure des plaquettes de frein.

Vous devrez les remplacer si vous commencez à entendre un bruit de frottement ou de grincement. Selon l’utilisation, ils durent de 2 à 5 ans. Une fois les nouvelles plaquettes installées, vos freins seront à nouveau efficaces, comme neufs.

Les chaînes et les pignons s’usent plus rapidement sur les vélos électriques, en raison des vitesses plus élevées et des distances plus longues parcourues par ces vélos.

Si vous constatez qu’une ou plusieurs de vos chaînes ne fonctionnent pas correctement, il est peut-être temps de les remplacer. Vous pouvez essayer de lubrifier la chaîne pour voir si cela améliore ses performances, mais c’est généralement un signe que la chaîne doit être changée.

Il est recommandé de remplacer les chaînes des vélos électriques tous les 1000 à 2000 kilomètres. Le remplacement régulier de votre chaîne prolongera la durée de vie des pignons et de la transmission.

Les pignons devraient durer 2 à 3 fois plus longtemps que la chaîne, mais cela n’est possible qu’avec un contrôle et un remplacement régulier de cette dernière.

• Huilez la chaîne en utilisant la bonne graisse.
• Utilisation du vérificateur d’usure de chaîne pour vérifier l’état et la santé de vos chaînes. 

Le cadre est le composant dont il faut le moins se préoccuper. Il nécessite un entretien minimal tant que vous évitez les collisions et les accrochages. 

L’écran d’affichage est le “cerveau” des VAE. C’est là que sont connectés tous les autres composants électroniques. Il régule l’entrée et la sortie de la tension et de l’ampérage et contrôle ainsi toutes les fonctionnalités essentielles de votre vélo électrique.

Il vous indiquera la vitesse à laquelle vous roulez, la durée de vie de la batterie, la distance que vous avez parcouru et bien d’autres mesures importantes.

L’écran est également doté d’un capteur de température. Il arrêtera votre vélo si l’un de ses composants commence à surchauffer. D’une certaine manière, le contrôleur est un élément majeur de la protection de votre vélo. Il vous assure des années de balade à vélo.

Plusieurs marques de vélos électriques ont remplacé l’affichage par une application pour smartphone que vous pouvez contrôler via Bluetooth. C’est le cas des vélos équipés des moteurs Bosch, par exemple, comme Moustache Bikes.

• Gardez l’écran propre, sec et exempt de dommages physiques.
• S’il est sale et humide, veillez à l’essuyer et à le sécher.
• Évitez tout choc physique sur l’écran, comme le frapper ou le faire tomber. 

Que vous cherchiez à acheter un nouveau vélo électrique ou que vous en possédiez déjà un, vous devez savoir que la durée de vie d’un vélo électrique dépend en grande partie de vos pratiques d’entretien.

Le nettoyage, l’huilage et l’entretien régulier de votre VAE prolongent considérablement sa durée de vie, en plus de vous garantir des performances optimales à chaque fois que vous vous élancez sur l’asphalte.

En prenant quelques minutes par semaine pour nettoyer le cadre, enlever les débris coincés dans la transmission et s’assurer que la batterie de votre vélo électrique est chargée correctement, vous prolongerez probablement sa durée de vie de plusieurs années.

Il est également important de se rappeler que la durée de vie d’un vélo électrique dépend également de la fréquence à laquelle vous le chevauchez. Plus vous l’utilisez, plus ses composants s’usent et finissent par tomber en panne ou se briser.

On peut donc dire que votre VAE durera aussi longtemps que vous le ferez durer.

Bien que cela dépende du type, le moteur d’un vélo électrique peut être utilisé jusqu’à plus ou moins 1000 heures. Vous aurez sûrement remplacé de nombreux autres composants du vélo avant de devoir remplacer le moteur. 

Cette métrique varie en fonction de la taille de batterie et du type. En général, une batterie au lithium complètement déchargée prendra entre trois et six heures pour se recharger.

Une batterie commencera à perdre de son efficacité à 500 cycles de charge, car elle commencera à perdre sa capacité maximale. Toutefois, les batteries peuvent encore fonctionner jusqu’à environ 1200 charges.  

Il n’y a pas de réponse exacte ! Cela va dépendre de nombreux facteurs : le type de vélo, son prix, son utilisation,... Votre vélo électrique pourrait même durer plusieurs dizaines de milliers de kilomètres si vous entretenez bien et que vous remplacez les pièces défaillantes au fur et à mesure. Remplacer la batterie ou le moteur est tout à fait possible, cela tirera simplement le prix de votre vélo vers le haut mais cela restera toujours un bon investissement au ratio kilomètres parcourus / euros dépensés :).