Quelles sont les aides disponibles à l’achat d’un vélo électrique ?

⚠️ Hélas, la prime à la conversion pour les vélos électriques (VAE) a été supprimée au 15 février 2025. 

Elle peut toujours s'appliquer si la facturation de votre VAE est datée jusqu'au 14 février 2025, mais n'est plus valable après cette date. 

Présentant des bienfaits pour la santé et l'environnement, la pratique du vélo est fortement encouragée par le gouvernement à travers le « plan vélo ». Cette incitation passe notamment par la création en 2022 (décret du 12 août 2022) d'un bonus vélo décorrélé d'une éventuelle aide locale. À l'origine, ce bonus écologique avait vocation à perdurer uniquement jusqu'au 31 décembre 2023, mais il a été décidé de le prolonger, au moins pour l'année 2024 (les décrets d'application sont en cours de rédaction).

Avec une évolution notable : l'aide financière s'applique désormais également aux vélos d'occasion vendus par des professionnels (comme Upway !). Cette nouveauté a pour but d'inviter les acheteurs à se tourner vers des vélos de seconde main, et donc à épargner de précieuses ressources naturelles.

D'autres dispositifs, tels que la prime à la conversion, le forfait mobilité durable et les aides locales, peuvent éventuellement s'ajouter à ce bonus écologique. On vous explique tout ça !

Pour être éligible à ce bonus écologique de l'État, il faut avant tout être majeur et résider en France.

L'aide est attribuée sous conditions de ressources. Pour prétendre à une subvention, il faut que votre revenu fiscal de référence soit inférieur à 14 089 euros (les seuils sont susceptibles d'évoluer à la hausse dans les décrets à venir pour tenir compte de l'inflation). Le coup de pouce est alors de 100 euros.

Si votre revenu fiscal de référence est inférieur à 6 358 euros ou que vous êtes en situation de handicap, le bonus écologique peut atteindre 400 euros pour l'achat d'un vélo classique à assistance électrique.

Attention, dans tous les cas, les aides financières de l'État ne peuvent dépasser 40 % du montant total du vélo et une personne ne peut en bénéficier qu'une seule fois.

Pour l'achat d'un vélo cargo électrique ou pour les vélos pliants à assistance, le bonus vélo prévoit une subvention publique de 1000 euros en cas de revenu fiscal de référence inférieur à 14 089 euros, et même 2000 euros pour revenu fiscal de référence inférieur à 6 358 euros.

Dernière chose : le vélo acquis grâce à cette subvention ne peut être revendu dans les 12 mois qui suivent.

Les subventions et leurs conditions sont régulièrement mises à jour, nous vous invitons donc à vérifier les informations sur les sites officiels du gouvernement.

La plateforme Mes Allocs permet également de simuler en 2 minutes son éligibilité à 1500 aides, et de bénéficier d'une assistance administrative pour les obtenir, avec un conseiller dédié qui vous accompagne pour toutes les démarches, à distance. Ils accompagnent depuis 4 ans les particuliers dans leurs démarches en tout genre (CAF, Pôle Emploi, Retraite, Sécurité Sociale, garde d'enfant, assurances...). Vous pouvez simuler vos aides vélo électrique sur leur site.

Bonne nouvelle, ce dispositif est cumulable avec le bonus vélo ! 

Le montant de la prime à la conversion, accordée pour l'achat d'un vélo à assistance électrique neuf ou d'occasion en échange de la mise au rebut d'un véhicule polluant, est de 40 % du prix d'achat du vélo électrique dans la limite de 1 500 €. Si votre revenu fiscal par part est inférieur ou égal à 6 358 €, ou si vous êtes dans une situation de handicap, cette prime peut atteindre 3 000 €.

Dans les zones à faibles émissions, l'État accorde une prime supplémentaire jusqu'à 1 000 €, à condition d'avoir bénéficié d'une aide locale pour le même vélo.

Pour bénéficier de cette subvention, il faut avant tout se rendre sur le site dédié www.primealaconversion.gouv.fr au plus tard 6 mois après l’achat du vélo. Les pièces suivantes vous seront demandées :

• copie de la carte d'identité, du passeport ou du titre de séjour, en cours de validité,
• copie d'un justificatif de domicile de moins de trois mois,
• copie de la facture d'achat du vélo,
• copie du dernier avis d’imposition
• RIB,
• le cas échéant, un justificatif attestant de la situation de handicap.

À noter que le vélo acquis doit être évidemment être éligible et que le véhicule dont vous vous débarrassez doit avoir été mis au rebut dans les 3 mois précédant l'achat ou dans les 6 mois qui suivent.  

Cette aide complémentaire remplace l'indemnité kilométrique vélo et doit être mise en place par votre employeur. Vous pouvez là aussi vérifier très simplement s'il vous est possible d'en bénéficier en suivant le lien suivant : mesaidesvelo.fr/forfait-mobilite-durable

Si votre employeur n'est pas encore dans la liste, vous pouvez le convaincre en lui évoquant les exonérations fiscales auxquelles il pourra prétendre.

Il ne s'agit pas vraiment d'une aide directe pour l'achat d'un vélo, mais d'une prime versée chaque année pour récompenser les salariés se rendant au travail à vélo. 

Le montant est à la discrétion de l'entreprise, mais dans tous les cas il ne pourra excéder 700 euros. Ce dispositif est cumulable avec la prise en charge partielle ou totale des frais de transports.

Pour savoir de manière simple et rapide à quels dispositifs vous pouvez prétendre, nous vous invitons à vous rendre sur le site https://mesaidesvelo.fr/ et à renseigner votre code postal.

Toutefois, nous avons listé ci-dessous les aides locales existantes dans les principales villes de France qui en ont mis en place.

Montant : Jusqu'à 600 euros (ou 1200 euros dans le cas d'un vélo adapté)

État du vélo : Neuf ou reconditionné vendu par un professionnel (vélos éligibles Upway ici) et acheté il y a moins de 24 mois

Dans le cadre de sa politique de développement de la pratique du vélo dans toute la région, Île-de-France Mobilités met en place une aide à l'achat pour différents types de vélos. Quel que soit votre lieu de résidence en Île-de-France, vous pouvez bénéficier de cette aide :

• Vélo classique à assistance électrique : 50 % maximum du prix d'achat TTC du vélo et des accessoires, dans la limite de 400 €
• Vélo cargo avec assistance électrique : 50 % maximum du prix d'achat TTC du vélo et des accessoires de sécurité, dans la limite de 600 €
• Vélo pliant, avec assistance électrique : 50 % maximum du prix d'achat TTC du vélo et des accessoires, dans la limite de 400 €
• Vélo adapté : 50 % maximum du reste à charge TTC du prix d'achat du vélo et d'accessoires éventuels d'aide à la maniabilité, dans la limite de 1 200 €. Cette aide est modulée en fonction de la prise en charge par l'assurance maladie.
• Kit d'électrification installé par un professionnel après le 20 avril 2023
  
  

Ce dispositif est également valide pour certains accessoires comme les panier/sacoches, les casques ou les antivols. Cette aide locale est cumulable avec les aides apportées par les autres collectivités locales d'Île-de-France.

Vous trouverez une très bonne infographie et plus de détails sur aidesociale.fr ainsi qu'un descriptif des conditions sur iledefrance-mobilites.fr.

Montant : Jusqu'à 400 euros

État du vélo : Neuf (vélos éligibles Upway ici)

La Région Provence-Alpes-Côte d'Azur double l'aide locale obtenue auprès d'une autre collectivité dans la limite de 200 euros pour l'achat d'un vélo électrique. Pour les vélos de type cargo, la subvention est de 40 % du prix d'acquisition dans la limite de 1000 euros.

Toutes les infos sur ce bonus écologique sur le site de la Région PACA.

Montant : Jusqu'à 1000 euros, plafonné à 50 % du prix d'achat

État du vélo : Neuf ou d'occasion à condition qu'il soit acheté auprès d'un commerçant spécialisé établi sur le territoire de Lyon métropole (aucun vélo éligible sur Upway donc).

Rendez-vous sur le site du Grand Lyon pour en savoir plus.

Montant : Jusqu'à 600 euros, dans la limite de 40 % du prix HT

État du vélo : Neuf ou d'occasion (tous les vélos Upway sont éligibles)

Les résidents des 37 communes de Toulouse Métropole dont les revenus du foyer sont inférieurs à 35.052 € par part et qui s'engagent à conserver leur vélo électrique durant 3 ans peuvent bénéficier de subventions.

• Achat d'un VAE neuf ou d'occasion ou transformation d'un vélo en VAE : aide de 250 € maximum
• Achat d'un vélo cargo avec assistance électrique neuf ou d'occasion : jusqu'à 600 €
  
  

Le site de la métropole de Toulouse vous fournira plus de détails si nécessaire.

Montant : De 150 à 800 euros pour les vélos électriques, et jusqu'à 1500 euros pour un modèle type cargo

État du vélo : Neuf ou d'occasion (tous les vélos cargos Upway sont éligibles)

Pour développer les modes de transport respectueux de l'environnement, Nantes Métropole propose un dispositif d'aide à l'achat de vélos cargo ou vélos électriques. Les kits de conversion électrique posés par un professionnel sont aussi pris en charge.

En savoir plus sur le site de la métropole de Nantes.

Montant : Jusqu'à 500 euros

État du vélo : Neuf auprès d'un partenaire local (pas de vélos éligibles sur Upway)

Si vous habitez dans l'une des 33 communes de l'Eurométropole de Strasbourg, que vous avez plus de 18 ans, et si vous avez effectué votre achat auprès d'un partenaire distributeur-réparateur Véloptimiste agréé après le 1er janvier 2021 vous pouvez bénéficier de l'aide suivante :

• Revenu fiscal inférieur ou égal à 6300 euros : 500€
• Revenu fiscal entre 6 301 et 13 489 euros : 400€
• Revenu fiscal supérieur à 13 489 euros : 300€
• Vélo cargo électrique 500€ sans critère de ressources
  
  

À noter qu'une aide de 150 euros est attribué pour l'électrification d'un vélo traditionnel.

Cette aide n'est mobilisable qu'une seule fois par une même personne et pour un seul équipement et ce pour une durée de 5 ans à compter de la date d'attribution. Le bénéficiaire s'engage par ailleurs à ne pas revendre le véhicule ayant bénéficié de cette même aide durant 3 ans. Rendez-vous sur Strasbourg.eu pour en savoir plus.

Montant : 100 euros

État du vélo : Neuf (vélos éligibles Upway ici)

Le dispositif d'aide à l'acquisition de vélos à assistance électrique de Bordeaux Métropole s'adresse aux résidents de l'une des 28 communes qui ont un quotient familial inférieur à 2.200€.

Le montant est unique : 100€. Votre achat peut être antérieur à votre demande, mais doit dater de moins d'un an.

L'électrification des vélos mécaniques est aussi éligible à ce bonus écologique local.

En savoir plus sur les conditions sur Se Déplacer Bordeaux Métropole.

Montant : Jusqu'à 250 euros

État du vélo : Neuf ou d'occasion (tous les vélos Upway sont éligibles)

Dans le cadre de sa politique en faveur de la mobilité douce, la Métropole TPM prend en charge jusqu'à 25 % du prix du VAE dans la limite de 250 euros. Cette aide est cumulable avec le bonus écologique de la Région PACA.

En savoir plus sur le site de la Métropole Toulon Provence Méditerranée.

Montant : Jusqu'à 200 euros dans la limite de 20 % du prix du VAE

État du vélo : Neuf (vélos éligibles Upway ici)

En 2024, Saint-Étienne a alloué un budget de 100 000 euros pour l'aide à l'acquisition d'un vélo à assistance électrique. Pour en bénéficier, il faut être résident de la métropole et majeur.

En détails, l'aide de la Métropole de Saint-Étienne, c'est :

• 200 € pour les personnes imposables l'année précédant l'acquisition
• 100 € pour les personnes non-imposables l'année précédant l'acquisition
  
  

Ce coup de pouce est cumulable avec la subvention de l'État.

Pour connaître les détails de cette initiative rendez vous ici.

Montant : De 750 euros à 1500 euros.

État du vélo : Neuf ou d'occasion, acheté chez un vélociste partenaire (les vélos Upway ne sont donc pas éligibles)

Cette subvention est accordée sous conditions de ressources. Elle est de 750 euros pour un vélo à assistance électrique et 1500 euros pour un vélo à assistance électrique cargo.

Toutes les informations sont à retrouver sur cette page.

Montant : Jusqu'à 350 euros

État du vélo : Neuf et acheté dans un commerce du département (les vélos Upway ne sont donc pas éligibles)

Le Département Côte d'Or propose une aide forfaitaire sans conditions de ressources pour les Côte-d'Oriens qui souhaitent acquérir un vélo à assistance électrique :

• 250€ sur les Vélos de Ville (dont les vélos cargo) et sur les Vélos Tout Chemin (VTC). Les vélos tout terrain (VTT) et les vélos de route ne sont pas éligibles
• 100 euros supplémentaires pourront également être attribués dans le cas de l'achat d'un Vélo à Assistance Électrique (VAE) assemblé ou produit en Côte-d'Or, soit 350 €
  
  

Les renseignements sont à retrouver sur le site du Département.

Montant : Jusqu'à 400 euros

État du vélo : Neuf (vélos éligibles Upway ici)

Dans le cadre de sa politique de déplacement, et notamment de promotion des modes de transport doux, Angers Loire Métropole propose aux habitants de son territoire une subvention pour l'achat d'un vélo neuf :

• 25% du prix d'achat du vélo dans la limite de 200 € pour un vélo à assistance électrique simple
• 25% du prix d'achat du vélo dans la limite de 400 € maximum pour un vélo à assistance électrique cargo
  
  

Pour en savoir plus, rendez-vous sur le site Angers Loire Métropole

Montant : Jusqu'à 400 euros

État du vélo : Neuf (vélos éligibles Upway ici)

La Ville de Caen accorde une aide financière lors de l'achat d'un vélo à assistance électrique neuf sous conditions de revenus. Une aide pour l'achat d'accessoire peut vous être attribuée en complément de l'achat d'un cycle :

• 300 € pour un VAE simple sous conditions d'un revenu fiscal de référence/nombre de part inférieur ou égal à 13 489 €
• 400 € pour un VAE cargo sous conditions d'un revenu fiscal de référence/nombre de part inférieur ou égal à 13 489 €
  
  

L'installation d'un kit d'électrification sur un vélo mécanique est aussi pris en charge dans la limite de 400 euros et 30 % du prix total.

Retrouvez l'ensemble des conditions sur le site de la ville de Caen.

Toutes ces aides locales et les subventions accordées par l'État peuvent permettre d'alléger la note lors de l'achat d'un vélo mécanique ou d'un VAE. Nous vous invitons toutefois à faire preuve de patience lorsque vous sollicitez ces bonus car les délais administratifs peuvent être relativement longs en raison du grand nombre de dossiers déposés.