Antivols connectés et GPS : la fin du vol de vélos ?

Vous avez acheté un vélo électrique et vous vous inquiétez : selon le Ministère de l’Intérieur, plus de 420 000 vélos sont volés chaque année en France. Et, avec une valeur élevée et la démocratisation des VAE, le danger est en forte croissance pour ce type de vélo. 

Heureusement, la technologie se développe au même rythme que l’intérêt des voleurs. Ainsi, tout une génération d’antivols connectés, traceurs GPS et alarmes intelligentes ont vu le jour pour sécuriser davantage les vélos électriques. Est-ce vraiment la fin du vol de vélo ? Peut-être pas encore, mais les cyclistes ont de plus en plus d’atouts. On fait le point, tout en vous accompagnant pour trouver l’outil connecté adapté à vos besoins.

Avec un marché en croissance, les VAE sont plus attirants que jamais pour les voleurs. Les pièces détachées telles que les batteries électriques peuvent se revendre facilement, alors que la valeur d’un vélo électrique est bien supérieure à la revente que celle d’un vélo musculaire. L’ADMA (Académie des Mobilités Actives) renseigne que 23 % des vélos déclarés volés en 2024 étaient des VAE, 80 % d’entre eux ayant leur batterie attachée au moment du vol.

Il y a aussi un faux sentiment de sécurité lié à l’emploi d’un vélo électrique, d’après leurs enquêtes. En raison d’être davantage stationnés dans des espaces clos et sécurisés, les VAE volés sont moins accrochés à des points fixes (par rapport à la moyenne). Ce qui nous rappelle l’importance d’utiliser des antivols traditionnels (mécaniques) autant que les outils connectés sur lesquels on se concentre dans cet article. 

En bref, les VAE font cible pour les voleurs, plus que jamais, car : 

• La valeur des pièces détachées, notamment la batterie, est très importante
• Le prix potentiel de revente d’un VAE est beaucoup plus élevé que dans le cas d’un vélo musculaire
• Les usagers de VAE ne les sécurisent pas toujours au mieux

Pour aller plus loin : Apprenez comment sécuriser votre vélo en garage collectif

Heureusement pour les amateurs de vélo électrique, la technologie des antivols a évolué en reliant la mécanique et le numérique. Nous retrouvons ainsi des antivols connectés : soit des antivols “classiques” avec une composante électronique, soit des systèmes intégrés au cadre ou au moteur, qui “bloquent” le vélo lors d’une tentative de vol. 

Considérez-les comme des “gardiens intelligents” de votre vélo : ils émettent des alarmes sonores ou vous alertent sur votre smartphone lors d’une attaque.

L’antivol en U connecté : La référence du marché est l’Abus, avec son modèle 770A SmartX piloté par le smartphone. Vous devez installer l’application Abus SmartX pour le verrouiller et déverrouiller. Il retient la localisation du dernier verrouillage (utile pour se retrouver dans la rue !) et permet le partage avec des amis par email ou WhatsApp en envoyant un code unique.

L’antivol pliant connecté : L’un des plus fiables des options connectées, encore un Abus : le BORDO One 6500A aux barres d’acier de 5,5 mm recouvertes d’un revêtement souple qui protège le cadre de votre vélo. Il émet une alarme de 100 dB et est verrouillé par votre smartphone. Il a 110 cm de longueur et un poids assez élevé à 2300 g, mais représente une protection renforcée et une rassurance idéale pour votre vélo électrique, surtout si vous possédez un modèle haut de gamme. 

Les chaînes et câbles intelligents : Pour plus de flexibilité, les chaînes comme Linka Lasso 10 sont activées par Bluetooth et offrent un traceur GPS intégré pour pouvoir localiser le vélo à tout moment. C’est une solution notamment utilisée par des opérateurs de vélos en libre-service ou vélopartage. 

Les antivols de roue arrière connectés : Encore une solution privilégiée par les opérateurs de vélopartage, ils fonctionnent comme les antivols de roue arrière classiques, avec l’avantage de détecter le moment où le vélo est à l’arrêt pour se verrouiller de manière automatique (par exemple, le Linka LEO 2 Pro GPS se verrouille tout seul après 5 minutes et est équipé d’un GPS pour retrouver le vélo à tout moment). 

Une autre solution numérique récente sont les traceurs GPS intégrés aux vélos électriques. Ils permettent de localiser un vélo disparu, mais dans la plupart des cas, sont efficaces uniquement après le vol.

Aussi appelés trackers de vélo, il s’agit de petits appareils dotés de GPS qui se fixent sur votre vélo. Alors qu’en dessus, on parlait de la visibilité des antivols pour dissuader les voleurs, lorsqu’on choisit un traceur, on privilégie la discrétion : il doit être soit intégré dans des pièces comme les réflecteurs, soit mis sur la tige de selle ou sur les poignées, de manière le moins visible possible.

Selon les modèles, les traceurs GPS peuvent avoir plusieurs fonctionnalités : 

• La géolocalisation pour retrouver le vélo 
• Une analyse des trajets qui vous permet d’évaluer vos sorties (vitesse moyenne, distance…)
• Des alertes de sécurité envoyées vers votre smartphone en cas de mouvement ou de chocs (lors d’une chute)

• Invoxia Bike Tracker : un GPS amovible qui se fixe sur la tige de selle, avec une autonomie allant jusqu’à 3 mois; nécessite un abonnement mensuel de 4,45 € après 3 ans 
• Apple Airtag : très polyvalent, se fixe dans l’endroit de votre choix; très compact, mais avec des fonctionnalités plus limitées et compatible uniquement avec le système iOS (iPhone); pas cher (40 €) et pas besoin d’abonnement

• Toujours combiner les moyens de sécurisation : un antivol mécanique en U avec un traceur GPS attaché à votre vélo, ou bien un antivol pliant connecté autour du cadre avec une chaîne classique pour sécuriser la roue arrière
• Toujours attacher votre vélo en ville : trouvez un point fixe et solide, attachez le cadre d’abord, et ne laissez pas l’antivol posé au sol (où il peut être plus facilement attaqué)
• Faire marquer votre VAE avec le Bicycode® : tous les nouveaux vélos sont marqués de manière obligatoire, mais si vous achetez un vélo d’occasion, vérifiez le marquage et s’il n’est pas présent, ajoutez-en un et inscrivez votre vélo dans le Fichier national unique des cycles identifiés (FNUCI)

Les antivols connectés, traceurs GPS et alarmes intelligentes ne signent pas encore la fin du vol de vélos. Mais cela change la donne, avec les démarches de traçabilité telles que les marquages Bicycode® obligatoires. Pour les VAE, souvent plus chers et plus ciblés par les voleurs, tous ces outils fournissent une meilleure dissuasion, des alertes plus rapides et plus de chances de localiser son vélo une fois disparu.

L’approche la plus efficace reste de combiner les méthodes de sécurisation : un bon antivol mécanique, un système connecté, les bons réflexes et la traçabilité. 

C’est ainsi qu’il ne faut pas avoir peur d’investir dans un vélo électrique, surtout lorsqu’avec Upway, le reconditionné vous aide à économiser sur les marques et modèles de bonne qualité et adaptés à votre pratique. Découvrez notre gamme et profitez de 14 jours pour essayer votre nouveau VAE, un an de garantie, et un réseau SAV partout en France.

Si vous roulez beaucoup en ville et zones agglomérées, un antivol en U connecté est très rassurant. Les antivols pliants connectés avec alarme intégrée sont plus faciles à transporter et très efficaces.

C’est un bon départ, mais pas la seule démarche à faire. Pour bien protéger votre vélo électrique, utilisez d’abord un antivol mécanique solide ou un antivol connecté en U ou pliant de bonne qualité. Rajoutez une chaîne pour votre roue arrière et installez un traceur GPS pour pouvoir retrouver votre vélo au cas où il est volé.

Cela augmentera vos chances, surtout si votre traceur est bien dissimulé pour ne pas être découvert et enlevé par le voleur. 

Cela dépend du modèle. Certains traceurs intégrés ou l’Apple Airtag n’ont pas besoin d’abonnement, alors que des trackers comme Invoxia, si.

Le fait que votre vélo est à sa deuxième vie ne veut pas dire qu’il n’est pas valeureux. Combinez les outils dissuasifs avec un antivol mécanique robuste, éventuellement connecté (par exemple, un bon antivol en U ou pliant d’Abus), un traceur GPS, et toujours le marquage Bicycode®.