Camping à vélo électrique : guide complet du matériel et des sacoches

L’été est enfin là, et l’envie d’aventure (et celle de fuir la chaleur de la ville) se fait sentir. Bonne nouvelle, le vélo électrique est l’un des meilleurs moyens de prendre le large pour profiter des joies du camping. Pour ça, pas besoin d’être un.e cycliste aguerri.e ou de vous équiper de matériel ultraléger : l’assistance électrique vous permet d’allonger la distance à moindre effort et d’emporter avec vous tout le nécessaire pour un séjour confortable au grand air. Dans cet article, on vous donne nos meilleurs conseils pour une première expérience de camping à vélo réussie.

Écrit par : Aurélien Lécuyer | Publié le 3 juillet 2026 | Temps de lecture : 6 minutes


En savoir plus sur l’auteur : Aurélien Lécuyer


Aurélien est passionné d'activités de plein air, et spécialisé dans le vélo, l'outdoor, et la santé.

Il partage conseils et astuces sur le vélo électrique, de l'équipement à l'entretien.


Un vélo électrique devant une tente de camping

Photo de Tower Electric Bikes sur Unsplash


Avant de partir : préparer son itinéraire

L’avantage de l’assistance électrique

Un VAE, même chargé, permet de viser des étapes de 70 à 90 km. Pour les cyclistes peu expérimentés qui souhaitent voir du paysage, c’est un sacré coup de pouce qui transforme complètement le voyage à vélo.


À noter cependant, un vélo électrique chargé consomme forcément plus d’énergie qu’un vélo qui roule à vide. Comptez une baisse d’autonomie de l’ordre de 20 à 30 % selon le poids transporté et le dénivelé. Surtout, prévoyez un spot de recharge à la fin de chaque étape pour repartir sereinement le lendemain. Nul doute que vous trouverez de quoi vous brancher en arrivant au camping, mais n’hésitez pas à passer quelques coups de fil lors de la préparation de votre voyage.


Choisir son itinéraire

Pour tracer votre itinéraire, Komoot est la référence. L’application vous permet de choisir une trace adaptée à votre niveau, et de la modifier à l’envi selon les points d’intérêts touristiques et les campings que vous souhaitez intégrer.


Côté destinations, des parcours comme la Loire à Vélo ou la ViaRhôna se prêtent particulièrement bien au camping à vélo : les itinéraires balisés sont adaptés aux vélos chargés, les campings y sont légion et les points d’intérêt nombreux. 


Le matériel de camping : cuisine, nuit et vêtements

Équipement pour la nuit

La tente : pas besoin de choisir le modèle le plus compact du marché, mais choisissez tout de même un modèle autoportant pour plus de facilité au montage.

Le sac de couchage : le sac de couchage doit être adapté à la période à laquelle vous partez. Un sac 3 saisons offre la polyvalence nécessaire pour la plupart des conditions.

Le matelas : à choisir selon votre niveau de confort. La R-Value est la valeur de référence qui indique la capacité à vous isoler du froid du sol.

Surtout, gardez en tête que vous n’avez pas nécessairement à dépenser une fortune dans du matériel flambant neuf. Pour savoir comment vous équiper sans vous ruiner, consultez notre guide pour préparer son premier voyage à vélo avec un petit budget.

Équipement pour la cuisine

  • Un réchaud
  • Une popote
  • Un couteau multifonction
  • Des couverts
  • Une réserve d’eau
  • De quoi faire votre vaisselle (éponge et savon biodégradable)


Vêtements

En plus de votre tenue de cyclisme, prévoyez :

  • Une tenue chaude et légère (les nuits peuvent fraîchir en été)
  • Une doudoune
  • Des chaussettes de rechange
  • Des sandales ou chaussures légères


Accessoires

  • Une lampe frontale
  • Un bandeau pour les yeux
  • Des boules quiès
  • Une cordelette
  • Un kit de réparation (chambres à air, démonte pneu, multi-outils, etc)
  • Un chargeur de batterie compact


Les sacoches

Le choix des sacoches est crucial, puisque ce sont elles qui vont vous permettre d’emporter tout votre nécessaire pour la vie sur la route. À la différence du bikepacking, vous pouvez opter pour une configuration cyclotouriste : moins compacte, plus rigide, mais bien plus confortable et volumineuse pour un confort (presque) 4 étoiles. Petit état des lieux des options disponibles :


  • À l'arrière : les imposantes sacoches latérales sont la référence. Imperméables et dotées d’une capacité de charge importante, elles accueillent tente, sac de couchage, matelas et vêtements de rechange. Surtout, optez pour un porte-bagages solide, dimensionné pour supporter le poids prévu.
  • À l'avant : la sacoche de cintre permet de ranger les affaires auxquelles vous voulez accéder rapidement, comme une veste de pluie. Ne la chargez pas trop pour conserver un bon contrôle du vélo.
  • Au milieu : la sacoche de cadre est idéale pour les objets lourds (popote, kit de réparation, trousse de secours, etc.), ce qui permet de garder le centre de gravité bas.


N’oubliez pas : répartissez la charge de manière homogène, et placez toujours les éléments les plus lourds le plus bas possible. Testez votre vélo chargé avant le départ, et n’hésitez pas à essayer différentes configurations pour trouver celle qui vous convient le mieux. Pour aller plus loin, consultez notre guide qui explique comment transformer son VTC en vélo de voyage.


Quel vélo électrique pour partir faire du camping ?

Notre parti pris, c’est que vous n’avez pas besoin d’un type de VAE spécifique pour vous lancer. La plupart des vélos électriques peuvent faire l’affaire, à condition d’être compatibles avec des sacoches ou un porte-bagages.


Le VTC électrique est le choix le plus naturel pour le camping en itinérance sur routes et pistes roulantes. Confortable, polyvalent et souvent équipé pour le voyage (porte-bagages, garde-boue, éclairage), c’est le compagnon idéal de votre été sur les routes et itinéraires cyclables.



Si vous avez prévu d’enchaîner les kilomètres et que vous désirez un peu plus de confort, de robustesse et une meilleure capacité de charge, le vélo de trekking sera sûrement plus adapté. Son cadre renforcé et ses composants taillés pour le voyage en font le vélo parfait pour l’aventure au long cours.

Préparez-vous avant le départ

VTC ou vélo de trekking, faites impérativement réviser votre vélo avant le départ. Freins, pneus et transmission doivent être en mesure d’encaisser plusieurs jours (ou semaines) de voyage avec charge. Notre guide dédié à la révision annuelle du VAE liste les points de contrôles essentiels à ne pas négliger avant de partir.