Comment nettoyer son kit chaîne après une sortie boueuse

Vous revenez tout juste d’une longue sortie en sous-bois, et votre vélo (comme l’intégralité de votre corps) est couvert de boue. Le nettoyage peut-il attendre quelques jours ? Pas vraiment… Usure des composants, baisse des performances : un kit chaîne sale doit être nettoyé au plus vite pour prolonger la durée de vie de votre vélo. Dans cet article, on vous explique en détail la marche à suivre pour redonner un coup de neuf à votre kit chaîne.

La transmission, et notamment le kit chaîne, est un élément crucial du vélo électrique : c’est elle qui assure la transmission d’énergie de vos cuisses jusqu’aux roues. La place centrale qu’elle occupe dans le fonctionnement de votre deux roues nécessite un entretien et un nettoyage méthodique, pour deux raisons majeures :

• Des meilleures performances : une transmission propre garantit une meilleure transmission de l’énergie. Très concrètement, les vitesses passent mieux, le pédalage est plus fluide, et vous peinez moins dans les montées.
• Le bon état des composants : un kit chaîne sale à la merci de la poussière et des débris finit par s’abîmer, en plus de détériorer votre plateau et votre cassette. Ce qui n’est pas vraiment l’idéal si vous souhaitez prolonger la durée de vie de votre vélo.

• D’une brosse ou d’une brosse à dents
• D’une brosse fine à poils durs
• D’un produit dégraissant (biodégradable, si possible)
• D’un chiffon propre
• De lubrifiant (huile ou cire selon vos préférences)
• D’un jet d’eau (ou une bouteille d’eau)

Vous pouvez également vous munir d’un pied d’atelier et d’un boîtier auto-nettoyant pour la chaîne. S’ils ne sont pas obligatoires, ils vous faciliteront grandement le travail.

Installez votre vélo de manière à pouvoir accéder facilement à la transmission. La particularité des vélos électriques, c’est que les pédales tournent dans le vide à l’arrêt. Utilisez une clé ou un cordon de serrage pour fixer le pédalier et permettre le rétropédalage : vous aurez ainsi plus de facilité à accéder à tous les recoins de votre kit chaîne pour le nettoyage.

Protégez le disque arrière avec un sac plastique ou un chiffon. Vous éviterez les projections de dégraissant, dont les disques de frein sont en général peu friands…

Utilisez le jet d’eau ou la bouteille pour éliminer le plus gros de la boue, et utilisez la brosse pour les saletés les plus récalcitrantes. Une fois que la chaîne a retrouvé sa couleur d’origine, appliquez le produit dégraissant au pinceau sur la chaîne, le plateau, la cassette et le dérailleur, ou utilisez un pulvérisateur. Laissez agir quelques minutes, puis frottez l’ensemble à l’aide de la brosse pour éliminer tous les débris et la saleté accumulée.

Autre option pour la chaîne, vous pouvez utiliser un boîtier auto-nettoyant rempli de liquide dégraissant. Clipsez-le sur la chaîne puis faites tourner les pédales pour nettoyer l’intégralité de celle-ci.

Si votre chaîne est vraiment trop sale, il est possible de la retirer pour le nettoyer en profondeur. Utilisez le maillon rapide et plongez-là dans un récipient rempli de produit dégraissant. Laissez agir, puis frottez vigoureusement pour lui redonner une nouvelle vie.

Rincez ensuite le tout à l’eau clair à l’aide du jet d’eau. Évitez autant que possible le jet à haute pression : trop puissant, il risque de chasser la graisse des roulements et des moyeux, et de faire plus de mal que de bien. Assurez-vous que chaque élément est totalement propre, et recommencez l’opération tant que ce n’est pas le cas.

Séchez chaque composant (chaîne, cassette et dérailleur) à l’aide d’un chiffon pour chasser toute trace d’humidité.

Une fois le tout parfaitement sec, il est temps de lubrifier la chaîne. Notre astuce : un point de liquide lubrifiant sur chaque maillon suffit, faites tourner la chaîne et le tour est joué ! Essuyez l’excédent de produit à l’aide du chiffon, puis testez le passage de vitesse pour vous assurer que tout fonctionne correctement et sans bruit.

C’est tout, votre vélo est maintenant prêt à rouler !