Le guide de la sécurité routière à vélo : Les nouvelles règles à connaître
Vous roulez en vélo de route, en ville ou à la campagne : les règles de sécurité routière sont là pour vous protéger et assurer la protection de tous les autres autour de vous. Mais ce n’est pas toujours facile de savoir si votre vélo d’occasion est équipé conformément aux normes ou s’il y a de nouvelles règles à respecter.
Dans ce guide, vous trouverez les règles de base pour rouler à vélo en 2026, les équipements obligatoires, et les obligations spécifiquement liées aux VAE.
Écrit par : Alecsa Stewart | Publié le 3 février 2026 | Temps de lecture : 6 minutes
En savoir plus sur l’auteure : Alecsa Stewart
Traileuse et accompagnatrice en montagne, Alecsa a découvert les joies du vélo de route grâce à son premier VAE. Elle l'emploie régulièrement autour de chez elle, sur les pentes raides des Pyrénées-Orientales.
Code de la route : les règles à connaître pour tous les cyclistes
Un vélo est un véhicule : il doit s’aligner aux règles des priorités, des feux de circulations, des stops ou des sens interdits, entre autres. Lorsque vous sortez avec votre vélo de ville, soit pour le plaisir ou pour aller au boulot, vous devez respecter la signalisation et les règles de sécurité essentielles pour tous.
Selon le code de la route, il est important aussi de se rendre visible lors de vos sorties et de suivre les panneaux obligatoires pour la circulation sur deux roues :
Panneaux sécurité routière © La Sécurité routière
Emprunter les pistes cyclables
Parfois, le passage par des pistes cyclables peut être imposé aux cyclistes pour leur sécurité :
- Les pistes obligatoires sont signalées par un panneau de forme ronde
- Les pistes conseillées sont signalées par un panneau de forme carrée
Interdictions importantes
À vélo, il est strictement interdit de porter à l’oreille des dispositifs émettant du son : pas d’écouteurs pour vous brancher à Spotify et pas le droit d’avoir un casque Bluetooth et discuter au téléphone. D’ailleurs, utiliser le téléphone tenu dans la main est également interdit.
Finalement, il faut le dire : vous ne devez pas rouler après avoir bu de l’alcool. La limite est de 0,25 mg/l d’air expiré avant d’être passible d’une amende. Et c’est très dangereux.
Porter un casque : obligatoire ou pas ?
Le port d’un casque est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans. Il est le plus sûr moyen de protéger la tête en cas de chute ou de collision, et c’est donc aussi recommandé fortement à tout cycliste adulte.
Équipements obligatoires pour tous les cyclistes
Équipements obligatoires
Freins avant et arrière
Feu jaune ou blanc et catadioptre blanc à l’avant
Avertisseur sonore (sonette)
Catadioptre de roue orange à l’avant
Catadioptre de pédale orange
Catadioptre de roue orange à l’arrière
Feu et catadioptre rouges à l’arrière
Casque pour les enfants de moins de 12 ans
Siège enfant adapté pour les moins de 5 ans
Gilet rétro-réfléchissant hors les agglomérations (et recommandé dans tous les cas)
Équipements recommandés
Rétroviseur
Casque de protection pour les adultes
Pneus à bandes latérales réfléchissantes
Pneus bien gonflés
Un écarteur de danger, surtout en ville
Points supplémentaires à garder en tête
- Si vous roulez en groupe, vous pouvez être à deux de front, mais en file indienne si le groupe est plus large. Vous devez toujours vous remettre en file à l’approche d’une voiture
- Les véhicules qui tournent doivent céder le passage aux cyclistes qui roulent sur des pistes ou bandes cyclables qui sont en train de traverser
- Les enfants de moins de 8 ans ont le droit de rouler sur les trottoirs (pas les adultes !), mais à l’allure du pas
- Un cycliste qui pousse son vélo est considéré un piéton, mais il a toujours le droit de se déplacer sur la chaussée
- Dans les aires piétonnes, vous pouvez toujours rouler, mais au pas
La règle spécifique aux vélos électriques
- Le moteur électrique peut avoir une puissance nominale continue de max 250 W
- L’assistance est plafonnée à une vitesse de 25 km/h
- Si vous vous arrêtez de pédaler, l’assistance électrique s’interrompt également
La réforme sécurité vélo 2026 : ce qu’on attend
- Évolution vers un éclairage arrière renforcé avec l’imposition de mesures qui amélioreront la visibilité des cyclistes
- Une visibilité latérale renforcée par la généralisation de bandes réfléchissantes sur les jantes, entre autres
- Élargir les obligations de marquage des vélos, avec des vérifications obligatoires lors de l’achat entre particuliers et davantage de contrôles
- Une évolution des sonnettes
- Une hausse des amendes en cas de non conformité
FAQ : 5 questions fréquentes sur la sécurité routière à vélo
1) Est-ce que le casque est obligatoire à vélo ?
Il est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans (conducteur ou passager). Pour les adultes, il est recommandé, mais pas obligatoire au niveau national à ce jour.
2) Est-ce que je dois avoir des lumières ?
Oui. La nuit (ou si la visibilité est insuffisante), un vélo doit être équipé d’un feu arrière conforme (non clignotant) et l’équipement d’éclairage/visibilité fait partie des obligations rappelées par les autorités.
3) Le gilet jaune est-il obligatoire ?
Oui hors agglomération, la nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante.
4) Puis-je rouler avec des écouteurs ou téléphoner en roulant ?
Non : la Sécurité routière rappelle l’interdiction de porter à l’oreille un dispositif émettant du son et d’utiliser un téléphone tenu en main à vélo.
5) Un VAE, c’est exactement les mêmes règles qu’un vélo classique ?
Pour la circulation et les équipements obligatoires : globalement oui. La grosse différence, c’est la définition légale du VAE (250 W, assistance coupée à 25 km/h et si vous arrêtez de pédaler). Si le vélo sort de ce cadre, on change de catégorie.