Que faire de son vieux VAE avant de partir en vacances ? Les 3 options possibles

Votre valise est prête, vos billets sont imprimés, votre hébergement est réservé depuis des semaines. Et là, au moment de fermer la porte et d'éteindre les lumières, une question surgit : qu'est-ce qu'on fait du vélo électrique ?


C'est une situation que vivent chaque été des milliers de cyclistes. Le VAE qui sert fidèlement au quotidien, pour rallier le bureau ou enchaîner les courses du week-end, se retrouve orphelin pendant deux à quatre semaines. Certains ferment à double tour en croisant les doigts, d'autres partent l'esprit léger sans y penser. Entre ces deux attitudes, il existe en réalité trois manières d'aborder la question, chacune avec ses avantages et ses contraintes. Voici un tour d'horizon pour décider, avant d'éteindre la lumière, ce que devient votre fidèle compagnon de trajet.

Écrit par : Gaspard Dael | Publié le 13 juillet 2026 | Temps de lecture : 6 minutes


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Passionné de vélo et d'actualité cycliste, Gaspard nous renseigne aussi bien sur les actualités de l'industrie du cycle que sur les aspects techniques des vélos électriques.


Ponton sur la mer menant à une petite île exotique

Photo de Julian Timmerman sur Unsplash


Option 1 : Laisser le vélo au garage, en le préparant correctement

C'est l'option que choisit la majorité des cyclistes, souvent par réflexe. Le VAE reste à la maison, à l'abri, et reprend du service au retour. Rien de mal à cela, à condition de ne pas commettre certaines erreurs.

Le premier point de vigilance concerne la batterie. Une cellule lithium-ion n'apprécie pas les extrêmes : ni la décharge totale, ni la charge complète maintenue pendant une longue période de stockage. La bonne pratique est de laisser la batterie entre 40 et 60 % de sa capacité avant de partir. À ce niveau, les cellules sont dans leur zone de confort chimique, ce qui ralentit leur vieillissement naturel. Si votre vélo dispose d'un mode de conservation ou d'un réglage de stockage dans son interface, c'est le moment de l'activer.

Le deuxième point touche à l'environnement de stockage. La chaleur est l'ennemie numéro un des batteries lithium. Un garage exposé au soleil d’été peut atteindre des températures bien au-delà de 40 degrés. L'idéal est un endroit sec, aéré, à l'abri de la lumière directe et dont la température reste inférieure à 25 degrés. Si votre logement le permet, retirez la batterie du cadre et rangez-la à l'intérieur.

Enfin, pensez à la sécurité physique du vélo. Un antivol de qualité fixé à un point d'ancrage solide, une assurance vol vérifiée et à jour : ces vérifications prennent dix minutes avant le départ et peuvent vous épargner les mauvaises surprises. L'été est la haute saison pour les vols de vélos électriques, et un garage mal sécurisé n'est jamais une garantie suffisante.


Option 2 : Confier le vélo à un proche

La deuxième option est plus rarement envisagée, et pourtant elle présente de vrais avantages. Prêter son VAE à un ami, un voisin ou un membre de la famille pendant les vacances, c'est à la fois lui rendre service et s'assurer que votre vélo électrique reste actif en votre absence.

Un vélo électrique utilisé régulièrement se porte mieux qu'un vélo qui dort au garage. La batterie réalise des cycles de charge complets, la transmission reste souple et le moteur tourne dans ses paramètres normaux. Si la personne à qui vous le confiez se déplace quotidiennement ou cherche justement une solution de mobilité pour l'été, le prêt est une bonne option.

Quelques précautions s'imposent toutefois avant de remettre les clés. Assurez-vous d'abord que votre assurance habitation ou votre assurance vélo couvre le prêt à un tiers, et dans quelles conditions exactes. Ensuite, prenez le temps de faire une démonstration complète : réglage des modes d'assistance, fonctionnement du système de freinage, procédure de charge correcte.  

Documentez l'état du vélo avant de le prêter (quelques photos horodatées des composants et de la jauge de batterie). Ce n'est pas une question de méfiance envers votre entourage, mais simplement de clarté en cas de désaccord au retour.

Option 3 : En profiter pour le vendre, et repartir de zéro à la rentrée

Si vous possédez un VAE qui commence à accuser les années, si vous hésitez depuis plusieurs mois à upgrader votre équipement ou si votre usage quotidien a changé, les vacances sont le moment idéal pour franchir le pas.


Partir en vacances, c'est une coupure naturelle. Un recul sur ses habitudes, ses envies, ses projets. De nombreux cyclistes profitent de cette parenthèse pour réaliser que leur usage a évolué : la randonnée gravel les attire désormais plus que le VAE urbain, ou au contraire, les enfants ont grandi et un vélo cargo électrique prendrait enfin tout son sens. Revendre son ancien modèle avant le départ, c'est rentrer avec une trésorerie disponible et une décision déjà actée, prêt à repartir sur des bases neuves.


La question qui bloque souvent : comment vendre sans perdre de temps et sans prendre de risques ? Sur les plateformes de petites annonces classiques, un VAE de valeur attire autant les curieux sérieux que les profils problématiques. Entre les offres en dessous du marché, les faux virements et les négociations épuisantes au moment de l'essai, l'équation temps-sécurité penche rarement en faveur du particulier. Et personne n'a envie de gérer des rendez-vous incertains la semaine avant les départs.


C'est précisément pour répondre à ce problème qu'Upway a mis en place un service de rachat professionnel pensé pour les cyclistes. En quelques minutes depuis notre formulaire en ligne, vous décrivez votre vélo (modèle, année, kilométrage, état général de la mécanique) et vous téléchargez quelques photos. Notre équipe analyse la cote en temps réel de votre modèle sur le marché de l'occasion et vous transmet sous 48 heures une offre ferme. 


Un transporteur partenaire passe directement à votre domicile au créneau de votre choix. Vous n'avez pas de carton à trouver ni de vélo à démonter : vous remettez simplement la machine au chauffeur avec son chargeur et ses documents d'entretien si vous les avez conservés. Le virement bancaire est déclenché dès réception du vélo dans nos ateliers. Votre ancien VAE, une fois reconditionné sur 50 points de contrôle par nos techniciens, repart ensuite vers un nouveau propriétaire avec une garantie d'un an, lui permettant de s'équiper d'une machine fiable à prix accessible. 


Quelle option choisir ?

Tout dépend de l'état de votre vélo et de ce que vous en attendez pour la suite. Si votre VAE est récent, bien entretenu et que vous en êtes pleinement satisfait, une mise en veille soignée ou un prêt à un proche fait parfaitement l'affaire. En revanche, si vous repoussez depuis plusieurs mois l'idée de changer de VAE ou si votre usage s'est transformé, ne rentrez pas de vacances avec le même point de blocage qu'au départ.


Les vacances ne servent pas qu'à recharger les batteries humaines. C'est aussi le bon moment pour réfléchir à celles qu'on veut emporter dans la prochaine étape de sa vie de cycliste. 


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