Les meilleurs VTT électriques tout-suspendus à moins de 20 kg

Dans l'univers du VTT électrique, une transformation s'opère sur les sentiers. Pendant longtemps, la tendance du marché consistait à proposer des batteries imposantes et des moteurs massifs. Cette course à la puissance a donné naissance à des machines affichant régulièrement entre 24 et 26 kg sur la balance. Si ces vélos excellent pour grimper au train sur les pistes larges, leur inertie importante se fait ressentir dès que la pente s'inverse. Le poids pénalise le pilotage en descente, diminue le dynamisme dans les relances et émousse le plaisir dans les singles techniques.

Face à ce constat, une nouvelle catégorie a vu le jour : les VTTAE Light ou légers. L'objectif des constructeurs est de franchir la barre psychologique des 20 kg, tout en conservant une double suspension pour garantir le confort et la motricité indispensables sur les terrains accidentés. Voici notre sélection des meilleurs modèles disponibles sur le marché.

Specialized possède un savoir-faire reconnu dans la géométrie des vélos de montagne. Avec le Levo SL (Super Light), la marque californienne propose un pur vélo de Trail suspendu doté d'une grande agilité.

Les déclinaisons haut de gamme approchent la valeur de 17,5 kg, tandis que les versions d'accès restent sous les 19 kg. Le secret réside dans l'utilisation du moteur Specialized SL 1.2. Ce bloc compact délivre un couple de 50 Nm et s'alimente par une batterie interne de 320 Wh, que vous pouvez compléter par une batterie additionnelle en forme de bidon pour les sorties prolongées.

Ce modèle est celui qui se rapproche le plus des sensations d'un VTT traditionnel. Le moteur se coupe au-delà de 25 km/h sans opposer de résistance au roulement. C'est l'outil adapté pour les pilotes qui aiment peaufiner leurs trajectoires dans les zones techniques.

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La marque française Lapierre propose avec le e-Zesty une vision tournée vers une pratique All-Mountain et Enduro, avec des débattements de suspensions de 150 mm.

Le poids se positionne entre 18,5 kg et 19,6 kg selon les équipements mécaniques retenus. Le e-Zesty fait confiance au système Fazua Ride 60, un moteur central de 60 Nm de couple associé à une batterie de 430 Wh. C'est l'un des moteurs légers les plus énergiques du segment, offrant une bonne relance dans les franchissements et les sorties vallonnées.

Grâce à sa géométrie typée descente et son poids contenu, le vélo se montre joueur à haute vitesse. Il permet d'aborder les portions cassantes et les virages relevés sans subir l'inertie propre aux gros vélos électriques.

Passer sous la barre des 20 kg avec un VTT électrique tout-suspendu transforme l'expérience sur les sentiers. Vous ne subissez plus le poids du vélo dans les enchaînements de virages, vous manœuvrez avec aisance et vous conservez une assistance fluide pour effacer le dénivelé positif. Le VTTAE léger préserve les sensations du cyclisme traditionnel tout en élargissant votre terrain de jeu.

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