Tout savoir sur les moteurs pour vélo électrique Shimano 

Vous cherchez un vélo électrique et vous voyez partout la mention "moteur Shimano Steps" ? Normal : Shimano est l'un des trois leaders mondiaux des motorisations pour vélos électriques, aux côtés de Bosch notamment. Mais entre E5000, E6100, EP8 et les autres références, difficile de s'y retrouver.

Dans cet article, nous vous expliquons tout ce qu'il faut savoir sur les moteurs Shimano : les différentes gammes, leurs caractéristiques, leurs avantages, et comment choisir le moteur adapté à votre usage. Que vous cherchiez un vélo de ville, un VTC ou un VTT électrique, vous saurez quel moteur Shimano correspond à vos besoins.

Shimano n'est pas un nouvel entrant sur le marché du vélo. Fondée en 1921 au Japon, l'entreprise équipe déjà la majorité des vélos classiques avec ses transmissions, freins et composants. Cette expertise mécanique accumulée pendant plus d’un siècle explique la fiabilité reconnue de leurs moteurs électriques.

Quand Shimano lance sa gamme Steps en 2014, la marque capitalise sur son savoir-faire industriel, son réseau de distributeurs mondial et sa capacité à produire en volume. 

Les moteurs Shimano affichent un taux de panne parmi les plus bas du marché. Leur conception robuste et leur électronique éprouvée garantissent une longévité supérieure à 10 000 km sans problème pour la majorité des utilisateurs.

Contrairement à certains fabricants de niche, Shimano bénéficie d'un réseau de vélocistes partenaires partout en France. Trouver un magasin capable de diagnostiquer et réparer votre moteur Shimano est facile, même en zone rurale.

Les moteurs Shimano sont réputés pour leur assistance douce et linéaire. Le moteur détecte votre effort de pédalage et amplifie progressivement, sans à-coup. Cette fluidité rend le pilotage très agréable, particulièrement en ville où les démarrages et arrêts sont fréquents.

Shimano propose plusieurs gammes de moteurs selon les usages. Voici comment les identifier et les différencier.

Usage : Vélos de ville, vélos hollandais, vélos cargo légers

Le E5000 est le moteur d'entrée de gamme Shimano, conçu pour un usage urbain quotidien sans difficulté particulière. Avec 40 Nm de couple et un poids de 2,5 kg, c'est le plus léger de la gamme.

Points forts : très léger, silencieux, autonomie excellente (jusqu'à 100 km en mode Eco), prix accessible

Limites : couple faible pour les côtes raides, moins adapté aux terrains accidentés

Pour qui : Cyclistes urbains sur terrain plat, trajets quotidiens domicile-travail sans dénivelé important

Usage : Vélos de ville, VTC, vélos de trekking

Le E6100 représente le meilleur compromis de la gamme. Avec 60 Nm de couple, il grimpe facilement les côtes urbaines tout en restant sobre en consommation sur le plat.

Points forts : excellent équilibre poids/puissance (2,88 kg), consommation maîtrisée, assistance naturelle, compatible avec toutes les transmissions

Limites : moins sportif que les moteurs haut de gamme, pas conçu pour le VTT engagé

Pour qui : Usage mixte ville et balades, cyclistes recherchant polyvalence et fiabilité, premier vélo électrique

Vélo électrique de couple 60 Nm : est-ce idéal pour terrains vallonnés et montées ?

Usage : VTT électriques, vélos gravel sportifs

Le E7000 marque l'entrée dans les moteurs sportifs Shimano. Avec 60 Nm de couple dans un format compact (2,8 kg), il est spécifiquement conçu pour le VTT avec une position basse qui abaisse le centre de gravité du vélo.

Points forts : compact et léger, bon équilibre du vélo, assistance progressive idéale pour la relance en VTT

Limites : couple moins puissant que l'EP8, autonomie moyenne en usage intensif

Pour qui : VTTistes recherchant un vélo électrique maniable, sorties trail modérées, privilégiant le poids à la puissance brute

Usage : VTT électriques enduro, terrains techniques

Le E8000 pousse le curseur de la puissance à 70 Nm de couple tout en restant relativement léger (2,9 kg). C'est le moteur historique qui a établi la réputation de Shimano en VTT électrique.

Points forts : puissant et réactif, excellent comportement en terrain technique, fiabilité éprouvée depuis 2016

Limites : remplacé progressivement par l'EP8, bruit légèrement supérieur aux modèles récents

Pour qui : VTTistes confirmés, terrains exigeants, longues sorties avec dénivelé important

Usage : VTT électriques all-mountain et enduro

L'EP8 représente la dernière évolution technologique Shimano. Avec 85 Nm de couple pour un poids contenu de 2,6 kg, c'est le moteur le plus puissant et le plus léger de la gamme.

Points forts : rapport poids/puissance exceptionnel, très silencieux, modes d'assistance personnalisables via application smartphone, compatible batteries 504 et 630 Wh

Limites : prix élevé, réservé aux vélos haut de gamme

Pour qui : VTTistes exigeants, terrain montagneux, recherche de performances maximales

Moteur recommandé : Shimano E5000 ou E6100

Le E5000 suffit largement si votre ville est plate et vos trajets courts (moins de 15 km). Si vous avez quelques côtes ou que vous transportez régulièrement des charges (courses, enfant), préférez le E6100 qui offre plus de couple sans surcoût important.

Moteur recommandé : Shimano E6100

C'est le couteau suisse de la gamme. Assez puissant pour grimper les côtes de campagne, assez sobre pour faire 80 km en mode Eco, assez léger pour ne pas alourdir le vélo. Le meilleur compromis pour 80% des usages.

Moteur recommandé : Shimano E7000

Si vous aimez les vélos vifs et maniables, que vous ne roulez pas systématiquement en terrain ultra-technique, le E7000 vous apporte assistance et légèreté. Son couple de 60 Nm reste suffisant pour 90% des sorties VTT.

Moteur recommandé : Shimano EP8

Pour les longues sorties avec gros dénivelé, les terrains techniques exigeants et les montées raides, l'EP8 offre la puissance nécessaire. Ses 85 Nm de couple permettent de franchir des passages que vous n'envisageriez même pas en vélo classique.

Les moteurs Shimano sont conçus pour durer. Leur conception robuste, avec des roulements de qualité et une électronique protégée, leur permet de franchir facilement 10 000 à 15 000 km sans problème mécanique majeur.

Le principal facteur d'usure reste l'utilisation dans des conditions extrêmes : sorties sous pluie battante répétées ou stockage en extérieur sans protection. Dans un usage normal avec entretien minimal, un moteur Shimano peut fonctionner 20 000 km et plus.

Contrairement à la transmission ou aux freins, un moteur électrique ne nécessite quasiment aucun entretien de votre part. Shimano recommande simplement :

· Un nettoyage régulier du vélo en évitant les jets haute pression directement sur le moteur

· Une vérification annuelle chez un vélociste pour une mise à jour du firmware si cela est nécessaire.

· Une surveillance des bruits anormaux : un moteur Shimano sain reste silencieux, tout bruit inhabituel justifie un passage en atelier.

Pour aller plus loin : Comment nettoyer son vélo sans abîmer les composants électroniques

Acheter un vélo électrique reconditionné équipé d'un moteur Shimano cumule deux avantages : la fiabilité reconnue de Shimano et l'économie du reconditionné.

Chez Upway, chaque vélo équipé d'un moteur Shimano passe par un diagnostic électronique complet. Nos mécaniciens testent le moteur sous charge, vérifient l'absence de codes erreur, contrôlent l'usure des composants internes accessibles et valident le bon fonctionnement de tous les modes d'assistance.

Vous bénéficiez des mêmes garanties qu'un vélo neuf :

· Garantie 1 an sur le moteur et l'électronique

· 14 jours d'essai pour tester en conditions réelles

· Réseau de près de 700 magasins partenaires pour l'entretien

Les prix sont 30 à 60% inférieurs au neuf pour un vélo dont le moteur Shimano a encore 80 à 90% de sa durée de vie totale devant lui.

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