Les 7 choses à faire dans les 7 jours après réception de son VAE reconditionné

Votre vélo électrique reconditionné vient d'arriver. Le carton est ouvert, le vélo est assemblé, l'envie de pédaler est là. Mais avant de partir pour votre premier trajet, quelques minutes investies dans les premières heures et dans les jours qui suivent vous éviteront de mauvaises surprises et vous permettront de tirer le meilleur de votre achat. Voici les sept actions à réaliser dans les sept premiers jours.

Après une nuit, vos pneus ont souvent perdu 0,2 à 0,5 bar par rapport à la pression de gonflage d'origine, notamment si la température a varié. Consultez la pression recommandée sur le flanc de votre pneu (en PSI et/ou en bar) et ajustez avec une pompe dotée d'un manomètre. Les VAE à pneus larges (50C et plus) roulent entre 3 et 4 bar. Les gravels électriques à pneus fins roulent plus haut, entre 4 et 6 bar selon le modèle et le terrain.

Vérifiez également les serrages rapides de roues (si votre modèle en est équipé), la vis de serrage du collier de selle et la potence. Ces éléments peuvent se détendre lors du transport et méritent un contrôle à réception.

Si vous avez prévu d'ajouter un antivol, des sacoches, un porte-bagages, un éclairage supplémentaire ou un GPS, faites-le avant vos premiers trajets réguliers. L'installation d'un porte-bagages sur un VAE non prévu pour en recevoir un (absence de pattes de fixation sur les haubans) est souvent plus complexe qu'il n'y paraît. Certains modèles de vélos de ville électriques intègrent des points d'ancrage discrets qui ne sont pas évidents à localiser sans la documentation technique.

Pour l'antivol, l'habitude à prendre dès le premier jour est de ne jamais laisser le vélo sans le verrouiller, même pour deux minutes. Les vols de VAE se produisent aussi souvent devant une boulangerie que devant une gare. Sur un achat de 1 500 à 2 500 euros, un antivol en U certifié à 80-100 euros n'est pas une option.

Relevez le compteur kilométrique affiché sur l'écran de votre VAE. Ce chiffre sera votre référence pour suivre l'usure des composants et anticiper les entretiens. La plupart des fabricants recommandent un premier entretien de transmission (graissage, tension de chaîne, vérification de la cassette) autour de 500 km. Les VTT électriques peuvent réclamer un entretien des suspensions plus tôt selon l'usage.

Photographiez également les zones susceptibles de montrer une usure normale : base des haubans, patte de dérailleur, zone autour du sabot moteur pour les VTTAE à moteur central. Ces photos vous serviront de référence lors des contrôles ultérieurs pour distinguer ce qui existait à la livraison de ce qui est survenu après.

Faites votre trajet quotidien normal et notez l'autonomie consommée. La différence entre l'autonomie théorique de la fiche technique et l'autonomie réelle sur votre topographie, dans votre mode d'assistance habituel, peut être importante. Un VAE annoncé à 100 km sur terrain plat en mode Eco peut n'offrir que 50 à 60 km en mode Sport sur une ville vallonnée.

Cette mesure de terrain vous permet de savoir si votre batterie tient sur votre aller-retour sans recharge, ou si vous devrez brancher le chargeur au bureau. En hiver, les batteries lithium-ion perdent 15 à 25 % de leur capacité effective par rapport aux conditions de test en laboratoire. Prendre en compte cette réserve dès maintenant vous évite une mauvaise surprise à la première vague de froid.

Le dernier point est celui que les utilisateurs remettent le plus souvent à plus tard : la configuration de l'application dédiée au moteur. Bosch, Shimano et les autres motoristes proposent des applications gratuites (eBike Flow pour Bosch, E-Tube pour Shimano) qui permettent de personnaliser les niveaux d'assistance, surveiller l'état de la batterie et bénéficier des mises à jour logicielles. Ces applications changent l'expérience d'utilisation de façon concrète et méritent d'être configurées dès la première semaine.

Assurez-vous également d'avoir reçu votre certificat de garantie et d'avoir enregistré votre vélo si cette démarche est demandée. Notre guide complet du reconditionnement Upway détaille les vérifications effectuées avant livraison et les conditions de garantie applicables à chaque modèle.

Consultez l'ensemble de notre catalogue sur la page tous nos produits. Et si dans quelques mois vous souhaitez changer de modèle ou revendre votre VAE, obtenez une estimation de reprise en quelques minutes.