Les 5 plus belles pistes cyclables d'Auvergne à faire cet été en VAE

L'Auvergne, c'est la région qu'on n'attendait pas et qui a fini par s'imposer comme l'une des meilleures destinations vélo de France. Volcans endormis, vallées creusées par des rivières lentes, routes de montagne désertes, voies vertes qui traversent des villages oubliés du tourisme de masse : le décor est posé. Et avec un vélo électrique, les longues montées qui décourageaient autrefois deviennent accessibles à tous. Famille, débutants, riders confirmés, chacun trouve son itinéraire. Voici les 5 incontournables à mettre sur votre bucket list.

Il y a quelque chose de particulier dans le relief auvergnat. Les volcans créent des pentes longues et régulières qui se prêtent exactement au type d'effort que gère un bon moteur central. On monte, l'assistance accompagne, le paysage change progressivement et on arrive en haut sans avoir l'impression d'avoir tout donné.

En dehors des grands cols, la région offre aussi un réseau de voies vertes et de routes secondaires remarquablement peu fréquentées. On peut rouler des heures sans croiser de voiture, avec des panoramas sur la chaîne des Puys ou les gorges de l'Allier pour seul décor.

Les températures en altitude restent agréables même en plein été (un détail qui compte quand on envisage de rouler plusieurs heures). VTC électrique sur les itinéraires roulants, VTTAE dès qu'on cherche du terrain plus engagé : l'Auvergne s'adapte à tous les profils.

Distance : 15 à 25 km | Dénivelé : modéré | Niveau : facile à intermédiaire | Terrain : route et chemins accessibles

Le lac d'Aydat est entouré de forêts de sapins et de prairies d'altitude, à quelques kilomètres des volcans. La boucle qui l'entoure est courte, bien tracée, et offre des vues régulières sur l'eau et la chaîne des Puys en arrière-plan. Les enfants s'y ennuient rarement, surtout quand une baignade les attend à l'arrivée.

Pour ce type de sortie, une batterie de 300 Wh suffit largement. Ce qui compte davantage, c'est le confort : une position détendue, des pneus qui encaissent bien les chemins légèrement défoncés, et un VAE qu'on peut confier à n'importe quel membre de la famille sans mode d'emploi. Pour les enfants en bas âge, un longtail se prête très bien au tour du lac.

Distance : 30 à 50 km | Dénivelé : 600 à 900 m | Niveau : intermédiaire | Terrain : route panoramique

À 1 401 mètres d'altitude, le col de la Croix-Morand est l'un des passages emblématiques de la chaîne des Puys. À vélo musculaire, la montée depuis Murol ou Chambon-sur-Lac demande une préparation sérieuse. En VAE, elle devient une sortie à la portée de n'importe quel cycliste en bonne forme (à condition d'avoir la bonne motorisation.)

C'est ici que le couple moteur fait toute la différence. Un Bosch Performance Line CX (85 Nm) ou un Shimano EP8 transforme les pourcentages à 8-10 % en exercice presque plaisant. Les vues sur le plateau des Dômes depuis le sommet récompensent l'effort et on les apprécie d'autant mieux qu'on n'arrive pas épuisé. En descente, des freins hydrauliques sont indispensables.

Gérez la batterie intelligemment : mode Eco dans les replats, Tour dans les pentes régulières, Sport ou Turbo uniquement dans les passages les plus raides. Avec 500 Wh, vous bouclez l'aller-retour confortablement. Un VTTAE ou un VTC trekking puissant est ici le meilleur choix.