L'assurance vélo est-elle obligatoire ? Ce qu'il faut savoir pour votre vélo reconditionné

Lorsqu’on achète son premier vélo classique, on pense presque jamais à l’assurance. Mais, si vous avez franchi le cap de l’électrique, vu l’assistance au pédalage et - souvent - le gabarit plus important, vous vous demandez peut-être : l’assurance vélo (électrique) est-elle obligatoire ? 


Bonne nouvelle : dans la grande majorité des cas, l’assurance n’est pas obligatoire pour rouler à vélo (ni classique, ni VAE). Mais il y a des distinctions à connaître. Ici, on regarde de près l’importance de l’assurance vélo, quels éléments sécuriser, et pourquoi vous êtes en mains sûres avec le reconditionné. 

Écrit par : Alecsa Stewart | Publié le 5 février 2026 | Temps de lecture : 5 minutes

En savoir plus sur l’auteure : Alecsa Stewart


Traileuse et accompagnatrice en montagne, Alecsa a découvert les joies du vélo de route grâce à son premier VAE. Elle l'emploie régulièrement autour de chez elle, sur les pentes raides des Pyrénées-Orientales.

Femme se repose sur un velo VTT electrique dans la foret


Comprendre la terminologie : VAE vs vélo électrique

Si l’on consulte le cadre légal selon les sites Service public, on voit bien la distinction entre ce qu’on appelle un vélo électrique et le vélo à assistance électrique / vélo à pédalage assisté (VAE ou ce qu’on appelle le plus souvent ‘vélo électrique’). C’est ici que démarre la confusion sur si l’assurance vélo électrique est obligatoire.


Il convient donc de rappeler les trois types de vélos les plus utilisés.


Vélo classique

Sur un vélo classique, il n’existe pas de moteur et vous vous déplacez uniquement grâce à votre effort. L’assurance vélo n’est pas obligatoire, mais vous avez une responsabilité civile si vous causez des dommages à un tiers.


À savoir : L’assurance responsabilité civile est souvent incluse dans votre contrat d’assurance habitation multirisques. Elle est fortement recommandée pour toute circulation à deux roues. 

Vélo à assistance électrique (VAE) ou à pédalage assisté

Ce qu’on appelle le plus souvent ‘vélo électrique’ - le VAE est défini par le cadre législatif français en tant que véhicule dont le moteur a une puissance en-dessous de 250 W. L’assistance au pédalage s’arrête dès lors que vous dépassez la vitesse de 25 km/h et elle ne continue pas lorsque vous arrêtez de pédaler.


Comme avec le vélo classique, il n’y a pas d’obligation de souscrire une assurance spéciale vélo pour votre VAE. Vous serez toujours couvert.e par votre assurance habitation; vérifiez, donc, que vous avez une section sur responsabilité civile là-dedans. 

Vélo électrique ou speedbike

Le vélo électrique, qui est équipé d’un moteur plus puissant, peut vous permettre de circuler à jusqu’à 45 km/h. Il entre dans la catégorie des cyclomoteurs et est soumis à des règles de sécurité différentes de celles qui s’appliquent aux VAE. 


Notamment, si vous roulez en speedbike, il est obligatoire de souscrire une assurance de responsabilité civile et de l’immatriculer. Le port du casque est obligatoire et il y a d’autres précisions spécifiques. 


À lire aussi : Le guide de sécurité routière à vélo - règles de 2026


Comment rouler en vélo électrique reconditionné en toute sécurité

Si l’assurance vélo n’est pas obligatoire, qu’est-ce qu’il faut sécuriser sur votre vélo reconditionné ? Voici les recommandations Upway.

1) La responsabilité civile : bien de vérifier

Il est important d’avoir une couverture responsabilité civile au cas où vous causez des dommages à un tiers lorsque vous roulez en vélo. Cela peut arriver : un moment d’inattention, surtout en ville, peut coûter cher. Tout dommage corporel ou matériel, dans ce cas-ci, serait couvert par votre assurance habitation multirisques si celle-ci inclut l’option responsabilité civile.

C’est le cas de la plupart des contrats, mais vérifiez le vôtre pour rester serein.e. 

Attention : La responsabilité civile ne couvre pas vos propres blessures, des dommages apportés à votre vélo, ou le vol (dans la plupart des cas).

2) Se protéger contre le vol et / ou la casse

Selon la Fédération française des usagères et usagers de la bicyclette, plus de 400 000 vélos se font voler en France chaque année. 

Malheureusement, c’est souvent dans ces situations qu’on découvre les limites de nos contrats d’assurance habitation. Ils couvrent généralement le vol à domicile et avec des conditions telles que : ce soit une effraction, que le vélo ait été attaché à un point fixe, etc. Si le vélo disparaît à l’extérieur, on a très peu d’options.

Si vous avez un vélo coûteux ou que vous l’utilisez souvent en milieu urbain (avec stationnement régulier dans la rue), il est prudent de vous procurer une assurance vélo dédiée. Elle vous permettra notamment d’avoir des garanties plus larges (casse, vol à l’extérieur, parfois assistance). 

Le plus rentable reste toujours de réduire le risque à la source : avoir un antivol adapté, choisir un bon point d’attache et une bonne méthode d’accrochage. En apprenez plus dans notre article sur comment bien sécuriser son vélo dans la rue.

De multiples velos sur la route

Photo par Nick Page sur Unsplash      

3) Prudence lors des achats entre particuliers : les risques du vélo d’occasion

Dans le monde du vélo à assistance électrique, l’achat d’occasion demeure un des risques majeurs pour les cyclistes : plein d’inconnues, possibilité d’arnaques, état de la batterie difficile à déterminer…

C’est pourquoi acheter auprès d’un professionnel est plus sûr et vous donne des rassurances importantes. En optant pour un vélo électrique reconditionné, vous avez le doit à : 

  • Une garantie d’un an sur cadre, batterie, moteur et électronique
  • Des contrôles professionnels et un reconditionnement rigoureux, y compris de la batterie si besoin
  • 14 jours d’essai et la possibilité de retour ou échange
  • Un SAV d’excellence, soutenu par un réseau de 700 magasins partenaires en cas de problème mécanique ou électrique.





Vous avez un vélo électrique qui ne répond plus à vos attentes ? Nous le rachetons sous 48h.

FAQ : Questions fréquentes sur l’assurance vélo électrique

1) L’assurance vélo est-elle obligatoire en France ?

Dans la plupart des cas, non. Les vélos classiques ou à assistance électrique n’ont pas l’obligation d’une assurance, et la responsabilité civile dans un contrat d’assurance habitation suffit généralement. Seuls les vélos speedbike sont un cas à part.


2) Dois-je avoir une responsabilité civile pour rouler à vélo ?

Ce n’est pas obligatoire, mais elle est très utile car elle couvre les dommage que vous causez à un tiers. Souvent, la RC est incluse dans l’assurance habitation : à vérifier.


3) Un speedbike doit-il être assuré ?

Oui, il est assimilé à un cyclomoteur et doit être assuré et immatriculé.


4) Mon assurance habitation me couvre-t-elle en cas de vol ? 

Parfois, mais souvent avec des limites : lieu (domicile vs rue), antivol, plafonds/franchise. Vérifiez les conditions avant de compter dessus.


5) Faut-il une assurance vélo dédiée pour un VAE reconditionné ?

Pas obligatoire, mais utile si votre vélo est plus cher, vous stationnez souvent en ville, ou vous l’utilisez beaucoup. Et sécurisez-le bien : checklist Upway ici.