Comment détecter les pannes sur son vélo électrique ?

Votre vélo électrique ne fonctionne plus ? Il présente un dysfonctionnement ? La batterie perd de l’autonomie, semble endommagée ou son chargeur est défectueux ? Autant de petits et gros désagréments auxquels votre VAE peut être confronté.

Mais pas de panique ! Voici les différentes pannes que vous pouvez repérer et quelques conseils pour y remédier !

La batterie est considérée comme la partie la plus vitale d’un vélo électrique. C’est la plus susceptible d’être endommagée en raison de son emplacement et de son mode de fonctionnement.

Les dommages souvent subis par la batterie sont, en fait, le résultat d’une mauvaise utilisation du vélo électrique. Une autre raison peut expliquer certains problèmes : les méthodes de lavage. Un lavage sous pression, par exemple, peut entraîner une accumulation d’humidité dans tout votre VAE.

Plusieurs signes sont annonciateurs d’un dysfonctionnement de la batterie de votre vélo électrique. Voici les principaux !

C’est un problème plus courant qu’on ne le pense ! Comme vous le savez sûrement, la batterie est la source d’énergie de votre VAE. Elle fournit du punch à tous les composants électroniques, sans lesquels votre vélo ne vous serait pas très utile.

Si votre vélo électrique ne démarre pas avec une charge complète, la batterie doit être défectueuse.

Votre vélo s’allume normalement. Toutefois, vous constatez une perte d’autonomie, c’est-à-dire que même complètement chargée, elle ne garde qu’un faible pourcentage de son autonomie, il s’agit clairement d’une panne de batterie.

Il n’est pas rare que les batteries des vélos électriques restent pendant des mois déchargées (tout un hiver, par exemple). Cette longue période d’inactivité empêche ensuite la batterie de se recharger à 100%, ce qui entraîne une perte d’autonomie. Pour éviter d’en arriver là, stockez votre batterie dans un endroit sécurisé ou branchez là régulièrement sur une prise secteur.

En revanche, si vous notez une perte d’autonomie lorsque votre VAE est utilisé et rechargé quotidiennement depuis plusieurs années, c’est tout à fait normal. Votre batterie a probablement atteint ses limites. C’est l’heure de la changer, ou de la reconditionner !

Les voyants sont éteints malgré plusieurs heures de charge et le niveau de la batterie n’augmente pas ? Ne cherchez pas, la batterie est en cause !

Vous avez chargé votre batterie et vous vous apprêtez à vous élancer sur le bitume ? Seulement, une fois que vous commencez à pédaler, votre batterie s’éteint au bout de quelques mètres. Parfois, elle redémarre, mais sur une courte distance.

Pas de chance ! Votre batterie est trop faible pour alimenter votre vélo électrique. De toute évidence, elle est hors service.

En général, il ne vous faut que quelques heures pour charger entièrement votre batterie. Mais voilà, au moment de faire fonctionner votre vélo électrique, aucune autonomie n’est observée. Le diagnostic est simple : la batterie est défectueuse. Les circuits d’alimentation n’acceptent plus la charge électrique.

Pour vérifier que le problème vient bien de la batterie, vous pouvez utiliser un multimètre pour mesurer la tension sur son connecteur.

Peut-être que votre batterie se détériore rapidement à cause de l’utilisation d’un chargeur défectueux ? N’hésitez pas à tester également la tension du chargeur. Un chargeur qui ne fonctionne pas doit être remplacé.

Quelques vérifications sont à votre portée pour assurer le bon fonctionnement de la batterie ! 

Vous avez un doute sur le bon fonctionnement de la batterie ? Commencez par vérifier sa tension ! Elle vous donnera quelques indications sur son état de santé.

Déjà, tous les voyants doivent s’allumer. Si ce n’est pas le cas, il se peut que la batterie ne soit pas chargée ou que le fusible soit grillé.

Vous pouvez utiliser un multimètre pour vérifier la tension du deux roues. Connectez simplement les broches aux pôles positif et négatif des broches de la batterie.

Par exemple : pour une batterie de 36V, la tension doit être comprise entre 28 et 36V. Si l’appareil indique une mesure inférieure, la batterie est défectueuse. Il est donc préférable de vérifier si votre VAE est encore sous garantie.

En revanche, si la charge lue par le multimètre est dans la norme, le problème vient d’un autre composant.

Vous devez également vérifier le chargeur de la batterie. Vous n’avez besoin d’aucun outil pour faire ce contrôle. Branchez simplement le chargeur sur une prise secteur et vérifiez si un ou plusieurs voyants lumineux sont allumés.

S'il ne s’allume pas lorsque le chargeur est branché, ou s’il clignote de temps en temps, alors vous avez affaire à un chargeur défectueux. Pour tester la tension de sortie du chargeur de batterie, optez pour un multimètre.

La lecture de la tension doit être supérieure de quelques volts à la tension nominale du chargeur de batterie. Si le résultat est inférieur ou nul, le chargeur est déficient.

Votre vélo électrique continue à perdre de la puissance ? L’une des causes les plus courantes est la panne de batterie.

Si elle s’étouffe sous la charge, le problème peut résider dans le système de gestion de la batterie. Il s’éteint pour la protéger d’une suralimentation.

Généralement, si le système de gestion de la batterie détecte que l’énergie de la batterie est consommée trop rapidement et est inférieure à un certain niveau de sécurité, il coupera l'alimentation.

De nombreuses raisons peuvent être à l'origine de cette défaillance : le vieillissement, des cycles de charge trop fréquents, une mauvaise gestion de la batterie ou encore un défaut de fabrication.

La batterie peut également tomber en panne en raison d'une charge importante. Une façon de résoudre ce problème est de baisser le niveau d'assistance et de pédaler légèrement plus fort lors de la montée d'une pente raide ou d'une colline. Cela devrait réduire la charge sur la batterie.

La défaillance de la batterie peut être due à une mauvaise disposition des broches. Si c'est le cas, le circuit ne peut pas être complété et aucune électricité n'est transmise.

À l'aide d'une clé, vous pouvez facilement résoudre ce problème en pliant légèrement les broches pour les réaligner dans la bonne position.

Certains vélos électriques sont équipés d'un moteur moyeu de roue. L’un des problèmes les plus courants peut être le bruit du moteur. C’est un dysfonctionnement courant qui survient si le moteur a des engrenages, un frein à disque ou des roulements usés.

Parfois, un boulon desserré peut également être à l’origine du cliquetis. Remplacer la pièce usée peut résoudre le problème. Dans le cas où il persisterait, il est probable que les roulements du moteur aient besoin d’un lubrifiant et que les bruits soient dus à la friction.

Un autre problème récurrent : le moteur peut s’arrêter de tourner. Cela indique qu’il y a un problème avec le contrôleur. Il peut s’agir d’une connexion lâche ou inexistante, ce qui explique pourquoi le moteur ne reçoit pas l’électricité nécessaire à son démarrage. Pour résoudre ce problème, vérifiez si votre contrôleur est fonctionnel et sa connexion avec le moteur.

Si votre vélo électrique ne s’allume pas, vérifiez d’abord que la batterie est entièrement chargée et en place lorsque vous appuyez sur l’alimentation.

Tout est en place mais ça ne fonctionne toujours pas ? Vous devrez effectuer un test plus approfondi sur la batterie : vérifier la tension, le chargeur, le système de gestion, les broches, le moteur, le connecteur,... Vous pouvez également vous rendre chez un professionnel.

• Un arrêt ou un fonctionnement discontinu du VAE après la charge complète.
• Des voyants éteints après une charge complète.
• Absence d’autonomie après une charge rapide de la batterie ou peu d’autonomie après une longue période d’inutilisation.
• Un manque de puissance au démarrage.
• Le chauffage anormal de la batterie et du chargeur.