VAE pour infirmières libérales et aides à domicile : le guide du vélo professionnel
Une infirmière libérale fait en moyenne 25 à 40 visites par jour dans un périmètre de quelques kilomètres. Une aide à domicile enchaîne les trajets entre plusieurs patients, souvent dans le même quartier ou la même commune, avec du matériel à transporter. Ces profils de mobilité, fragmentés, courts et répétitifs, sont exactement ceux pour lesquels le vélo à assistance électrique est le plus efficace. Pourtant, la voiture reste le réflexe dominant dans ces métiers. Voici pourquoi le VAE professionnel mérite d'être sérieusement envisagé.
Écrit par : Gaspard Dael | Publié le 4 août 2026 | Temps de lecture : 5 minutes

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Passionné de vélo et d'actualité cycliste, Gaspard nous renseigne aussi bien sur les actualités de l'industrie du cycle que sur les aspects techniques des vélos électriques.

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La question de l'autonomie sur une journée de travail
Une tournée professionnelle s'étale souvent sur 6 à 8 heures avec 20 à 40 km parcourus selon le secteur. La batterie doit tenir sans recharge intermédiaire, ou pouvoir être rechargée facilement chez un patient pendant la visite.
Une batterie de 500 Wh couvre confortablement 40 à 60 km en terrain plat à légèrement vallonné en mode assisté modéré. Pour les secteurs plus accidentés (communes en relief, quartiers en pente), une batterie de 625 Wh est préférable. La plupart des batteries amovibles se retirent en quelques secondes et peuvent être laissées à charger dans la salle d'attente d'un cabinet ou dans l'entrée d'un patient pendant la durée de la visite.
L'hiver, les batteries lithium-ion perdent entre 15 et 25 % de leur capacité réelle par rapport aux tests en conditions optimales. C'est un facteur à intégrer dans le dimensionnement de la batterie pour les professionnels qui ne peuvent pas se permettre une panne en milieu de tournée.
Les aspects fiscaux et déductibles
Pour une infirmière libérale sous le régime de la déclaration contrôlée (frais réels), les dépenses liées à l'achat et à l'entretien d'un vélo utilisé pour les tournées sont déductibles du bénéfice non commercial (BNC), au prorata de l'utilisation professionnelle. Cette déduction peut couvrir l'amortissement du vélo sur plusieurs années, les réparations et les accessoires nécessaires à l'usage professionnel. Attention : sous le régime micro-BNC, l'abattement forfaitaire de 34 % est censé couvrir l'ensemble des frais professionnels et aucune dépense réelle n'est déductible en plus. Le choix du régime fiscal détermine donc l'intérêt de la déduction. Un comptable spécialisé en professions libérales de santé est le bon interlocuteur pour arbitrer.
Pour les aides à domicile salariées, le forfait mobilités durables permet à l'employeur de prendre en charge une partie des frais de déplacements à vélo entre le domicile et le lieu de travail, dans la limite des plafonds en vigueur (à vérifier auprès de votre employeur ou de votre service RH, ces seuils évoluant régulièrement). Ce dispositif couvre le trajet domicile-travail, et non les déplacements professionnels entre clients, qui relèvent d'un autre cadre (indemnités kilométriques définies par la convention collective ou l'accord d'entreprise). Certaines structures d'aide à domicile commencent à intégrer le forfait mobilités durables dans leurs accords d'entreprise pour le trajet domicile-travail.
Pourquoi le reconditionné est le bon choix pour un usage professionnel intensif
Un vélo utilisé professionnellement accumule les kilomètres rapidement. En 18 mois de tournées quotidiennes, un VAE peut facilement atteindre 8 000 à 12 000 km. Sur ce type d'usage, payer le prix d'un modèle neuf haut de gamme pour ensuite le revendre déprécié ne représente pas un bon calcul économique.
Un vélo de ville électrique ou un VTC électrique reconditionné par Upway offre les mêmes garanties de fiabilité qu'un modèle neuf sur les composants qui comptent pour l'usage professionnel : freins hydrauliques, transmission, état de la batterie (SOH certifié). Notre protocole de reconditionnement s'assure précisément de ces points avant chaque livraison.
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