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Vendu

Giant Prime E+2 LDS

1 049 €

2 999 €neuf-65%

Vélo vendu

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Pourquoi on l'aime

Avec le Prime E+2 LDS de Giant, vous pouvez parcourir de plus longues distances avec plus de confort et sans avoir à recharger la batterie. Il est très facile à conduire, aussi bien en ville qu'à la campagne. Avec son design bien pensé, comme le cadre qui permet de monter plus facilement sur le vélo et d'y accéder plus facilement, ce vélo est une solution intelligente pour aller plus loin et prendre plus de plaisir à rouler.

Ses points forts

Vélo électrique léger
Top 10 des marques de vélos électriques les plus vendues sur Upway
Excellent rapport qualité-prix, adapté aux petits budgets

Caractéristiques

Générales

Marque : Giant

Modèle : Prime E+2 LDS

Usage : Ville, VTC

Couleur : Noir

Année : 2017

Kilométrage : 6 607 km

Poids : 22 kg

Type de cadre : Ouvert

Taille

Taille constructeur : S (idéal pour des personnes entre 1m60 - 1m75)

Tube de selle : 45 cm

Équipements et Accessoires

Position porte-bagages : Arrière

Subventions publiques : Certains organismes peuvent subventionner les vélos électriques d'occasion. Consultez la liste des aides disponibles près de chez vous.

Électriques

Batterie

État : D'origine

Capacité batterie : 396 Wh

Position batterie : Cadre

Batterie amovible : Oui

Moteur

Marque : Giant (Yamaha)

Modèle : SyncDrive Core

Position moteur : Pédalier

Couple moteur : 50 Nm

Vitesse maximale : 25 km/h

Mécaniques

Transmission et freins

Passage de vitesse : Moyeu

Type de transmission : Chaîne

Modèle de transmission : Shimano Nexus

Nombre de vitesses : 8

Freins : Disques | Hydrauliques

Roues et pneus

Taille des roues : 28"

Pneus : Schwalbe Marathon Plus (37-622)

Historique et rapport d'inspection

Inspection

Tous les vélos Upway ont été inspectés et reconditionnés par nos mécaniciens professionnels selon un cahier des charges précis. Notre savoir-faire vous permet de profiter d'un vélo en parfait état mécanique et électrique.

Giant Prime E+2 LDS (2017)

Cadre, transmission, freinage, roues et pneus inspectés et testés

Batterie, moteur et console diagnostiqués et en parfait état de fonctionnement

Logiciel mis à jour

Essai en conditions réelles, nettoyage complet et contrôle final en sortie d'atelier

Documents

Commentaires du mécanicien

Rayures et impacts sur le cadre et les composants. Avec ce type de transmission Nexus, il est recommandé de s'arrêter de pédaler brièvement pour passer une vitesse. La batterie de ce vélo a été testée et elle dispose de 80% de sa capacité initiale de 496 Wh, soit 396 Wh

Notes complémentaires

Avec ce type de transmission Nexus, il est recommandé de s'arrêter de pédaler brièvement pour passer une vitesse.

Garantie et Protection

Inclus avec votre vélo

Couverture optionnelle disponible lors du paiement