Combien coûte réellement un vélo électrique ? Achat, entretien, accessoires...

Un vélo électrique, c’est en fait abordable !

Bien sûr, cela dépend de plusieurs facteurs. Mais surtout, de l’expérience de conduite que vous souhaitez.

Vous cherchez un VAE pour les balades dominicales ? Vous dépenserez peut-être moins d’argent que si vous cherchez un vélo électrique pour les trajets quotidiens. Vous avez besoin d’un VAE pour faire de la randonnée ? Vous devrez alors acheter un vélo électrique doté de composants plus durables : cadre plus solide, pneus plus larges, moteur plus robuste.

De nombreuses entreprises fabriquent des deux-roues électriques en fixant leurs propres tarifs. Comment savoir si vous payez le bon prix pour votre vélo électrique ? Un coût plus élevé signifie-t-il toujours une meilleure qualité ?

Des questions clés pour quiconque envisage d’investir dans un VAE. On fait le point !

Il existe différents types de vélos électriques sur le marché : sportif, de route, hybride, de course, tout-terrain,... En plus de leur utilisation, le prix dépend de leur qualité, de leur marque, de leur utilisation et de leurs fonctionnalités. Rien que ça !

Si vous comptez utiliser le vélo principalement sur la route, votre choix doit se porter sur un vélo de route électrique ou un hybride. Oubliez le vélo de montagne !

En revanche, si vous allez crapahuter dans la boue, dans la neige ou sur des sentiers accidentés, vous aurez probablement besoin d’un VTT .

Recherchez des marques réputées qui vendent des vélos électriques fiables, dotés de caractéristiques adaptées à votre conduite. 

Les vélos électriques peuvent coûter entre (environ) 1000€ et 10 000€. Ce prix dépend en grande partie des technologies qui les composent mais surtout du moteur, de la batterie, de la conception du cadre et des composants.

Il existe des modèles disponibles à (relativement) bas prix via des sites comme Decathlon, Amazon, Go Sport ou encore Alltricks.

Moins le vélo est cher, moins les pièces doivent être coûteuses pour le fabricant. Si vous devez envisager un vélo électrique avec un budget serré, vous devez donc faire des compromis : une plus faible capacité de batterie, une garantie réduite, une durabilité moindre ou encore des équipements basiques. Une qualité globale très moyenne.

Ne vous attendez pas à faire de la performance avec ce type de VAE. Ils sont adaptés à une conduite occasionnelle, douce, sur route ou piste cyclable.

Decathlon Elops 120 E

Keola 716F (disponible sur Upway 😉)

Scrapper Urban 2.0

Decathlon Riverside 500 E

899 €

949 €

999 €

1 299 €

La plupart des vélos électriques de milieu de gamme coûtent entre 1 300 € et 2 500 €. Ce sont principalement des vélos urbains. Parfait pour les trajets quotidiens !

À partir de 1500€, vous pouvez profiter des premiers moteurs pédaliers, de batteries efficaces, d’une autonomie importante et d’un équipement plus complet.

Il faudra toutefois investir plus de 2000€ pour bénéficier d’un moteur de VAE performant et des composants de grandes marques. C’est le cas, par exemple, de la gamme Moustache Bikes Samedi 28. Un excellent rapport qualité/prix !

À vous la conquête des collines escarpées !

Sans surprise, dans cette fourchette-là, ce sont des vélos électriques haut de gamme.

Les moteurs musclés de ces vélos électriques regorgent de puissance et de couple et sont conçus pour la performance. À cela s’ajoute une batterie longue autonomie, des freins hydrauliques, d'excellentes suspensions ou encore des ordinateurs de bord plus perfectionnés. De manière générale, c’est le confort qui progresse.

Ils sont équipés de pneus de qualité qui peuvent supporter différents types de terrains. Vous pouvez tout traverser ! Que ce soit le bitume, le sable, la boue, le désert, la neige ou les collines boisées.

En bref, les VAE compris entre 2 500 € et 5 000 € vous offrent le meilleur des deux mondes : la possibilité de faire des trajets quotidiens en ville, mais aussi de vous lancer dans de longues randonnées le week-end.

Les vélos électriques les plus chers sont généralement réservés aux passionnés et aux sportifs. Il s’agit de VAE dotés de composants haut de gamme, assemblés grâce à une ingénierie complexe. Un moteur, une autonomie, une légèreté, une rigidité et des performances de freinage exceptionnelles.

Les composants et l’ingénierie haut de gamme peuvent faire grimper le prix d’un vélo électrique au-delà de 10 000 €.

On retrouve principalement dans cette gamme de prix : les vélos cargo, les VTT, les vélos de trail ou encore les vélos de montagne.

Grâce au reconditionnement Upway, il est cependant possible de payer moins de 1 000€ un vélo électrique se trouvant habituellement dans des échelles de prix et de qualité supérieures. 

Le travail minutieux de nos mécaniciens professionnels nous permet de vous proposer une très large sélection de VAE pas chers, dans un état aussi proche du neuf que possible. Vous n'avez pas les moyens de vous offrir l'ebike de vos rêves ? Optez pour un modèle reconditionné et bénéficiez d'un produit d'excellente qualité, à prix réduit.

La performance et la puissance du moteur d’un vélo électrique jouent un rôle important dans le coût global du VAE. En principe, plus le moteur est puissant, plus le vélo est cher. Le moteur utilise l’énergie de la batterie pour aider le cycliste à pédaler.

La décision d’acheter un moteur plus ou moins puissant dépend principalement du type de sortie que vous comptez faire.

Si vous grimpez des collines, vous aurez besoin d’un moteur puissant capable de vous propulser rapidement sans trop d’efforts. Dans ce cas, c’est probablement judicieux d’investir dans un vélo plus cher avec un moteur plus puissant.

Posez-vous la question : ai-je besoin d’un vélo capable de parcourir de longues distances par charge ?

Si la réponse est oui, optez pour une batterie disposant d’une grande autonomie. Selon la marque, le prix varie entre 250 € et 1 000 €.

Une batterie Bosch coûte en moyenne 700 €, tandis qu’une batterie Nakamura coûte en moyenne 400 €.

Les prix varient en fonction du poids et du cadre du VAE. Toutefois, cela ne veut pas dire que le poids et la solidité du cadre sont toujours corrélés.

Les cadres en fibre de carbone sont plus chers que les cadres en aluminium. En effet, ils sont plus légers, fiables et résistants. D’autres matériaux comme le titane, l’acier et même le bambou ont un impact sur le coût d’un vélo électrique.

Les fabricants s’efforcent à construire des modèles dont les cadres aérodynamiques ont une plus faible résistance au vent en restant conformes aux normes de l’UCI. Les vélos électriques à la géométrie parfaite auront tendance à être plus chers.

Tout ça pour vous offrir une meilleure expérience de conduite. Plus votre vélo sera confortable et maniable, plus vous pourrez compter sur lui.

La technologie LED intelligente, les lumières, les clignotants, le garde-boue, le porte-bagage et autres accessoires feront généralement l’objet d’un coût supplémentaire.

Si vous souhaitez profiter uniquement des sensations de la conduite, sans faire un trou dans votre portefeuille, ne vous attendez pas à obtenir beaucoup de ces composants supplémentaires.

Un VAE disposant d’un écran visible à tout moment de la journée (c’est très important), vous indiquant votre vitesse et le niveau de la batterie sera suffisant pour la plupart des utilisateurs.

Il y a une autre chose à garder à l’esprit ! En dehors des spécifications et du prix de base d’un vélo électrique, il y a toujours des coûts récurrents que vous devrez prendre en compte.

Si vous achetez un vélo électrique moins cher simplement parce qu’il est moins cher, vous risquez d’être confrontés à de nombreux coûts indésirables : des crevaisons plus fréquentes, des problèmes de moteur, des pannes de batterie... Au final, cela pourrait vous coûter plus cher que d’opter pour un modèle légèrement plus onéreux.

Pour prévenir le vol potentiel de votre vélo électrique, rien de tel qu’un antivol.

Il en existe différentes sortes. Pour un antivol de la très réputée marque Kryptonite, comptez entre 50 et 100€ selon les modèles. Pour un antivol homologué disposant d’un câble d’un mètre ou plus, comptez une cinquantaine d’euros. Idéal si vous stationnez votre VAE à l’extérieur.

Pour dissuader efficacement les voleurs, vous pouvez aussi opter pour un antivol avec alarme. Le principe ? Grâce à son détecteur de mouvement, il émet un signal sonore de 100 dB lorsqu’il repère des mouvements suspects. D’une durée de 15 secondes, l’antivol réveillera tout le quartier. En plus, vous serez averti de la tentative de vol sur votre smartphone. Comptez en moyenne 90€ pour ce dispositif.

L’assurance n’est pas obligatoire mais vivement conseillée.

Sans assurance, en cas de dégradation ou de vol sur un parking public ou dans la rue, vous ne serez pas indemnisé.

Avec un VAE urbain, il est recommandé de prévoir un budget pour un contrat d’assurance. Les frais varient en fonction de la valeur du vélo électrique et des garanties fournies.

Par exemple, pour un vélo d’une valeur de 3000€, il faudra prévoir une assurance d’environ 20€ par mois.

En revanche, les speed bikes nécessitent obligatoirement une immatriculation et une assurance.

Comme pour toute activité de loisirs qui présente un risque, il est conseillé de vous doter des meilleurs équipements de sécurité, en particulier d’un casque homologué pour protéger votre tête. Vous en trouverez entre 35€ et 200€.

Si vous comptez vous lancer dans l’ascension d’un col, par exemple, il serait judicieux de vous procurer des coudières, des genouillères et peut-être même des protège-tibias si vous faites de la descente.

Vous minimisez tout risque de blessure !

Outre les équipements de sécurité, vous pouvez également équiper votre VAE d’accessoires sympas. Il peut s’agir d’accessoires fonctionnels et utiles (un porte-vélo arrière, une paire de lunettes ou des clignotants), nécessaires (une serrure intelligente Bluetooth ou un antivol) ou tout simplement amusants (des lumières pour les pneus).

Les vélos électriques ont tendance à s’user tout comme les vélos classiques. Mais ils comportent beaucoup plus de composants susceptibles de se détériorer : le moteur, la batterie, la boite de vitesse/dérailleur, les freins... Si vous comptez l'utiliser comme principal moyen de transport, il faudra l’entretenir correctement pour qu’il dure.

Pour prolonger la durée de vie de votre bicyclette électrique, vous devrez effectuer un entretien régulier et proactif (tous les 800 km, par exemple). Le jeu en vaut la chandelle.

Voici une liste rapide :

• Une mise au point tous les 6 mois est recommandée. Cela peut coûter entre 60 € et 120 €.
• Réparer un pneu crevé coûte entre 20 € et 50 €, selon la gravité de la réparation.
• Le réglage des freins coûte entre 10 € et 40 €.
• L’entretien des chaînes et pignons coûte entre 90 € et 110 €.
• Le diagnostic du système électrique coûte entre 30 € et 50 €.
• Les câbles et les gaines coûtent entre 15 € et 25 €.
  
  Conseil : Recherchez les vélos électriques marqués comme “faciles d’entretien”.
  

Rassurez-vous, recharger un vélo électrique coûte considérablement moins cher que de payer de l’essence ! C’est l’un de ses attraits !

L’un des coûts récurrents associés aux vélos électriques est celui de la recharge de la batterie. C’est une question courante mais le calcul n’est pas si complexe, si l’on fait un peu de mathématiques.

Ne vous inquiétez pas, nous allons rendre cela simple !

Tout d’abord, trouver la tension de la batterie et le nombre d’ampères-heures du vélo électrique. Utilisez ces chiffres pour obtenir des wattheures. Par exemple, une batterie 36V 10Ah a 360 wattheures, soit 0,36 kilowattheure (kWh).

Jetez un coup d'œil aux prix de l’électricité. Cela varie en fonction du fournisseur. Le coût moyen du kWh en France en novembre 2022 est d’environ 0,1740 € TTC.

0,36 kWh x 0,1740 = 0,06264

Verdict : il faut un peu moins de 0,07€ pour charger complètement une batterie de 36V 10Ah.

Les batteries sont conçues pour avoir une longue durée de vie, mais elles peuvent finir par s’user.

Pas de panique ! Vous saurez quand votre batterie aura besoin d’être remplacée. Elle ne vous fournira plus autant d’autonomie par charge.

Les meilleures batteries vous tiendront au courant de leur capacité actuelle et du nombre de cycles de charge déjà utilisés.

Chaque batterie dispose d’une durée de vie de 3 à 6 ans, selon l’utilisation.

Le changement de la batterie coûte en moyenne entre 300 et 600€.

En 2020, le prix d’achat moyen d’un VAE était de 2 079 € selon Cycles et Union Sport.

Il est toutefois toujours bon d’investir dans un modèle avec un bon rapport qualité/prix. Cela ne signifie pas que vous devez le payer un bras et une jambe. Il suffit de savoir où chercher et quelles sont les caractéristiques auxquelles il faut prêter attention.

Le gouvernement français a mis en place un système de subvention pour vous aider à acheter un vélo électrique. Il est soumis à plusieurs conditions, soit :

• les personnes majeures ayant un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 13 489€
• les personnes en situation de handicap disposant d’un justificatif de leur situation.

Pour bénéficier de cette aide, le vélo électrique doit :

L’aide varie selon les départements et les régions. Si tous les critères sont remplis, vous pouvez recevoir entre 100 € et 600 € de votre collectivité locale. L’État peut y ajouter 300€ ou 400€.

Le bonus à la conversion peut vous permettre de vous débarrasser de votre vieille voiture pour passer à un vélo électrique. Comment ça fonctionne ?

Les règles à respecter :

• vous devez posséder la voiture depuis au moins un an
• la voiture doit être immaculée pour la première fois avant janvier 2006
• la voiture doit être en mauvais état (une expertise sera effectuée)
• la voiture ne doit pas être gagée

Vous cochez toutes les cases ? Parfait ! Le bonus varie en fonction de vos revenus.

Pour les personnes touchant un revenu supérieur au revenu fiscal de référence, l’aide est de :

• 2 500 € pour les personnes vivant ou travaillant dans une zone à faibles émissions (ZFE)
• 40% du prix d’achat dans la limite de 1500€

Pour les personnes se trouvant en situation de handicap ou touchant un revenu inférieur au revenu fiscal de référence, le bonus est encore plus attrayant :

• 4000€ pour les personnes vivant ou travaillant dans une zone à faibles émissions (ZFE)
• 40% du prix d’achat dans la limite de 3000€